©Framo

Foto van de week | Start grootste Europese innovatieprogramma met zware elektrische trucks

Foto's|Laatste update:

Het INTERREG-project ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) rolt de eerste 7 volledig elektrische nul emissie 44-tons-trucks van Europa uit, inclusief de nieuwe standaard voor ultrasnel laden bij zwaar transport.

Het INTERREG-project ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) richt zich op zware distributie, in korte rondes van maximaal 150 kilometer in de regio van de Europese logistieke hotspots Venlo (Nederland) en Duisburg (Duitsland).

Tijdens het hele project zullen de elektrische trucks en laadinfrastructuur worden getest en gemonitord. Op gebied van techniek maar ook op inzet. Dit wordt in samenwerking gedaan met de Hogeschool Fontys en de FH Aachen. De resultaten zullen worden gedeeld om zo bij te dragen aan de versnelling van het verduurzamen van de transportsector.

Transportbedrijven krijgen door deelname in eGLM de mogelijkheid tot het testen en toepassen van elektrische vrachtwagens en nieuwe logistieke modellen voor een betere bezettingsgraad. Daarmee kan de total cost of ownership (tco) omlaag en de inzetbaarheid omhoog. De eGLM-projectpartners zijn actief in de regio Venlo-Duisburg; het gaat om Samskip, Meulenberg, CTV, Köppen, Große Vehne, Smurfit Kappa, BCTN, LIOF en Fier Automotive & Mobility.

In de loop van 2019 zullen de elektrische trucks geleverd worden door Framo en in gebruik genomen worden. Ze worden voornamelijk ingezet voor regionaal transport en gaan rijden in de regio Venlo-Duisburg. De ultrasnelle laadstations komen op strategische locaties te liggen.

‹ Naar overzicht