English
©VDL Bus & Coach

Publicatie van de maand | Gemeenten hardnekkig nalatig bij duurzaam inkopen vervoer

Publicatie van de maand|Laatste update:

Gemeenten sturen nauwelijks op duurzaamheid bij de keuze van hun eigen vervoersmiddelen. Slechts 8 procent voldoet aan de landelijke duurzaamheidscriteria voor luchtkwaliteit en CO2-uitstoot bij aanbestedingen voor dienstauto’s, contractvervoer en huisvuilwagens. De overgrote meerderheid stelt onvoldoende eisen, waarmee de gemeente niet effectief stuurt op schone voertuigen. Dit blijkt uit onderzoek van Natuur & Milieu.

Natuur & Milieu voert al 4 jaar vergelijkbare onderzoeken uit. Daaruit komt steeds hetzelfde beeld: ‘Op papier hebben veel gemeenten mooie ambities voor luchtkwaliteit en klimaat. Maar in de inkooppraktijk zien we hier weinig van terug,’ aldus Marjolein Demmers, directeur bij Natuur & Milieu. ‘Gemeenten hebben een voorbeeldrol richting hun burgers. Een keuze voor de meest schone voertuigen zou dan ook een no-brainer moeten zijn. Helaas blijkt het tegendeel waar. Het is duidelijk dat een doorbraak nodig is. Het lukt veel gemeenten niet om de ambities te vertalen naar concrete inkoopeisen. Het ontbreekt ze vaak aan kennis, capaciteit en prioriteit. Positief is dat er sinds kort een bestuursakkoord is tussen 49 gemeenten voor het duurzaam inkopen van Wmo-vervoer. Deze aanpak heeft in het verleden ook goed gewerkt voor busvervoer. Dit verdient opschaling naar alle vormen van vervoer en naar veel meer gemeenten. De rijksoverheid zou dit dan ook moeten aanjagen en ondersteunen.’

Slechts 10 van de 122 onderzochte gemeenten scoren een dikke voldoende: in de aanbestedingen voor Ameland (9,2) en Utrecht (9) zijn ambitieuze inkoopeisen opgenomen. Ook gemeenten als Gorinchem en Goeree-Overflakkee vragen meer dan de minimumcriteria voor duurzaamheid.  Maar daarna gaat het al snel bergafwaarts in de benchmark. Veel gemeenten stellen in het geheel geen duurzaamheidseisen en scoren zelfs een 1, waaronder Den Helder, Barendrecht, Albrandswaard, Ridderkerk en Noordwijk. Vooral de aanbestedingen voor huisvuilwagens scoren zeer laag.

In het onderzoek zijn alle 65 aanbestedingen van de in totaal 122 gemeenten gerangschikt die vanaf medio 2017 tot medio 2018 een aanbestedingstraject hebben doorlopen voor mobiliteitsinkoop. Onder mobiliteitsinkoop vallen in dit onderzoek dienstauto’s, contractvervoer (ofwel leerlingen- en Wmo-vervoer) en huisvuilwagens.

Titel publicatie: Benchmark Duurzaam Inkopen van Vervoer
Organisatie: Natuur & Milieu
Publicatiedatum: Oktober 2018

‹ Naar overzicht

Rijksoverheid schaft 2.000 laadpunten aan voor elektrische auto's

Het Rijksvastgoedbedrijf heeft een contract met Unica en ENGIE gesloten voor de plaatsing van 2.000 laadpunten. Het is een van de grootste contracten ter wereld voor laadpunten op eigen terrein. De nieuwe laadpunten zijn geschikt voor alle...
Nieuws|Laatste update:

Video van de week | City Deal Elektrische Deelmobiliteit in beeld

De City Deal ‘elektrische deelmobiliteit in stedelijke gebiedsontwikkeling’ - die in februari 2018 van start ging  - is een 3-jarig programma, waarbij de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Binnenlandse Zaken en...
Video's|Laatste update:

Foto van de week | Bijna een kwart van verkochte Volkswagen Golfs was in 2018 elektrisch

Bijna een kwart van de in 2018 verkochte Volkswagen Golfs was elektrisch. Volkswagen verkocht in 2018 in Nederland zo’n 9.500 nieuwe Golfs. 23,5 procent van de verkopen kwam voor rekening van de volledige elektrische e-Golf. De e-Golf...
Foto's|Laatste update:

Registraties elektrische auto’s in 2018 verdrievoudigd: Tesla Model S, Jaguar i-Pace en Nissan Leaf meest verkocht

​ In 2018 is er een record aantal volledig elektrische auto’s verkocht. De RAI Vereniging, BOVAG en RDC melden dat er in totaal 24.024 nieuwe elektrische personenauto’s (red. waterstof-elektrisch en batterij-elektrisch) geregistreerd...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Start grootste Europese innovatieprogramma met zware elektrische trucks

Het INTERREG-project ‘electric Green Last Mile’ (eGLM) rolt de eerste 7 volledig elektrische nul emissie 44-tons-trucks van Europa uit, inclusief de nieuwe standaard voor ultrasnel laden bij zwaar transport. Het INTERREG-project...
Foto's|Laatste update: