English

BPM

De BPM is de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Koopt men in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto? Of importeert men een personenauto, motor of bestelauto? Dan betaalt men onder meer BPM.

Sinds 1 januari 2013 berekent het Rijk de BPM voor personenauto's volledig op basis van de CO2-uitstoot. Binnen bepaalde bandbreedtes, de zogenaamde schijven, wordt voor elke gram CO2-uitstoot een tarief in rekening gebracht, waarbij voor elke opvolgende schijf een hoger tarief geldt.

Volledig elektrische auto's in 2019
Men betaalt echter geen BPM als men een nieuwe volledig elektrische auto in Nederland koopt of naar Nederland importeert. Volledig elektrische auto’s zijn namelijk tot en met 2020 vrijgesteld van BPM. Dit omdat Rijksoverheid elektrisch rijden stimuleert daar het schoner en zuiniger is dan rijden op benzine of diesel.

Plug-in hybrides in 2019
Semi-elektrische auto's, oftewel plug-in hybrides (PHEV's), hebben een eigen bpm-tarief. Met de volgende tabel kan men de bpm bepalen die voor PHEV betaald moet worden.
 

CO2-uitstoot
meer dan
CO2-uitstoot
niet meer dan
Bereken de belasting
voor een personenauto als volgt:
- trek van de CO2-uitstoot
van de auto de waarde uit
kolom I af
- vermenigvuldig de uitkomst
met het bedrag uit
kolom IV
- tel hier het bedrag uit
kolom III bij op
I II III IV
0 gram/km 30 € 0 € 27
30 gram/km 50 € 810 € 113
50 gram/km - € 3.070 € 271

Als de verbrandingsmotor in een PHEV een dieselmotor is, is de dieseltoeslag van toepassing. Als de CO2-uitstoot van een personenauto met een dieselmotor meer dan 61 gram per kilometer is, betaalt men een dieseltoeslag van € 88,43 per gram CO2-uitstoot boven de 61 gram per kilometer.

Het nieuws in 1 minuut | maandag 28 september – zondag 4 oktober 2015

Marktplaats publiceert top 10 elektrische auto’s Marktplaats heeft een top 10 gepubliceerd met meest populaire (semi-)elektrische auto’s op haar website. Volgens Marktplaats is Renault leidend als het gaat om het aanbod van tweedehands...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Denk mee over het ‘elektrisch rijden’-beleid van de afgelopen én komende 5 jaar!

Wat zijn de sterke en zwakke punten van het ‘elektrisch rijden’ beleid in de afgelopen 5 jaar? Waar moet de Rijksoverheid de komende 5 jaar vooral op inzetten om de uitrol van elektrisch voertuigen en bijbehorende oplaadinfrastructuur te...
Nieuws|Laatste update:

Denk mee over het ‘elektrisch rijden’-beleid van de afgelopen én komende 5 jaar!

Wat zijn de sterke en zwakke punten van het ‘elektrisch rijden’ beleid in de afgelopen 5 jaar? Waar moet de Rijksoverheid de komende 5 jaar vooral op inzetten om de uitrol van elektrisch voertuigen en bijbehorende oplaadinfrastructuur te...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 21 september - zondag 27 september 2015

AutoBinck neemt strategisch belang in The New Motion AutoBinck neemt een strategisch belang in The New Motion, aanbieder van laaddiensten rond elektrische auto’s. Voor AutoBinck leidt de actie ook de start van een nieuwe divisie in, genaamd...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

De e-week van... Aad Schouten

In de rubriek de e-autoweek van doen e-rijders verslag vanaf de Nederlandse wegen. Ondernemers, leaserijders maar ook consumenten vertellen over hun ervaringen met de elektrische auto. Deze week spreken wij met Aad Schouten die een elektrische...
De e-week van...|Laatste update: