English

BPM

De BPM is de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Koopt men in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto? Of importeert men een personenauto, motor of bestelauto? Dan betaalt men onder meer BPM.

Sinds 1 januari 2013 berekent het Rijk de BPM voor personenauto's volledig op basis van de CO2-uitstoot. Binnen bepaalde bandbreedtes, de zogenaamde schijven, wordt voor elke gram CO2-uitstoot een tarief in rekening gebracht, waarbij voor elke opvolgende schijf een hoger tarief geldt.

Volledig elektrische auto's in 2019
Men betaalt echter geen BPM als men een nieuwe volledig elektrische auto in Nederland koopt of naar Nederland importeert. Volledig elektrische auto’s zijn namelijk tot en met 2020 vrijgesteld van BPM. Dit omdat Rijksoverheid elektrisch rijden stimuleert daar het schoner en zuiniger is dan rijden op benzine of diesel.

Plug-in hybrides in 2019
Semi-elektrische auto's, oftewel plug-in hybrides (PHEV's), hebben een eigen bpm-tarief. Met de volgende tabel kan men de bpm bepalen die voor PHEV betaald moet worden.
 

CO2-uitstoot
meer dan
CO2-uitstoot
niet meer dan
Bereken de belasting
voor een personenauto als volgt:
- trek van de CO2-uitstoot
van de auto de waarde uit
kolom I af
- vermenigvuldig de uitkomst
met het bedrag uit
kolom IV
- tel hier het bedrag uit
kolom III bij op
I II III IV
0 gram/km 30 € 0 € 27
30 gram/km 50 € 810 € 113
50 gram/km - € 3.070 € 271

Als de verbrandingsmotor in een PHEV een dieselmotor is, is de dieseltoeslag van toepassing. Als de CO2-uitstoot van een personenauto met een dieselmotor meer dan 61 gram per kilometer is, betaalt men een dieseltoeslag van € 88,43 per gram CO2-uitstoot boven de 61 gram per kilometer.

Publicatie van de maand: Internationale brochure over elektrisch vervoer in Nederland

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) heeft de brochure ‘We are the Netherlands, your partner in E-mobility’ vervaardigd. Met de brochure wordt Nederland als EV-land van belang gepositioneerd. De brochure draagt bij aan het...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Grontmij adviseert bromfietsstatus speed pedelecs terug te draaien

Minister Schultz van Haegen besloot in mei vorig jaar dat de speed pedelec (red. de fiets met elektrische trapondersteuning die tot 45 kilometer per uur kan) vanaf 2017 officieel de status van bromfiets krijgt. Deze beslissing heeft grote gevolgen...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 8 februari – zondag 14 februari 2016

Startschot Europees Clean Mobility Center Het afgelopen week gelanceerde Clean Mobility Center heeft als missie een toonaangevend topcentrum met een regiefunctie in Europa te zijn voor het efficiënt delen en ontwikkelen van kennis en kunde rond...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Foto van de week | Den Haag: 500e laadpunt voor elektrische auto’s in gebruik genomen

De Haagse wethouder Tom de Bruijn van Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu heeft het 500e oplaadpunt voor elektrische auto’s in de gemeente Den Haag geopend. Het oplaadpunt op de Da Costastraat is er een van het type ICU Twin. Dit...
Foto's|Laatste update:

Video van de week | Rotterdam krijgt 500 elektrische Gobike-deelfietsen

Rotterdam verwelkomt tot en met 2017 zo’n 500 elektrische deelfietsen van Gobike. De fietsen met ingebouwde tablet komen op 20 locaties in de stad te staan. De fietsen komen onder meer te staan bij musea en andere toeristische attracties en...
Video's|Laatste update: