English

Kostprijsberekening (TCO)

De Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische auto, oftewel kostprijsberekening, is een financiële indicatie van de totale directe en indirecte kosten van een elektrische auto. De TCO van een elektrische auto wordt naast de aanschafprijs en restwaarde in grote mate bepaald door de energie-efficiëntie. Meer nog: de ecologische eigenschappen zijn door de steeds strengere fiscale regels belangrijker dan ooit.

De volgende zaken bepalen de TCO van een elektrische auto:

  1. Aanschafprijs en restwaarde: elektrische auto’s zijn qua aanschafprijs duurder dan brandstofauto’s, onder meer veroorzaakt door de batterij en de nieuwe technologie die elektrische auto’s herbergen. Ondanks garanties van batterij- en autofabrikanten blijft de restwaardes bij leasemaatschappijen vooralsnog laag. Andere kostenposten uit de TCO zijn vooral in het voordeel van de elektrische auto waardoor investering zich ten op zichte van een brandstofauto in de meeste gevallen terugverdient.
  2. Energie- of brandstofverbruik: rijden op elektriciteit is goedkoper dan rijden op brandstof. Niet alleen is een kilowattuur goedkoper dan een liter brandstof, maar is de energie-efficiëntie van een elektrische auto ook vele malen beter. Een elektrische auto verbruikt typisch zo’n 18 kilowattuur per 100 kilometer, een brandstofwagen circa 55 kilowattuur per 100 kilometer.
  3. Verzekering en pechverhelping: de prijs van de autoverzekering en pechverhelping wegen in de totale TCO niet zwaar door. Door de hogere aanschafprijs zal in veel gevallen de verzekeringspremie voor een elektrische auto wel iets hoger zijn.
  4. Onderhoud: de elektrische auto is goedkoper in onderhoud. Hoeveel goedkoper is momenteel nog moeilijk te bepalen. Het aandeel van onderhoud in de TCO ligt tussen 10 en 15 procent. De lagere onderhoudskosten zijn te wijten aan minder bewegende onderdelen in de aandrijflijn ten opzichte van brandstofauto’s. Daarnaast worden de remmen minder belast door het automatisch regeneratief remmen. Dat heeft ook tot gevolg dat bij een elektrische auto de invloed van de rijstijl minder invloed heeft op de onderhoudskosten.
  5. BPM en Motorrijtuigenbelasting (MRB): volledig elektrische auto’s zijn vrijgesteld van wegenbelasting. Over de gehele gebruiksduur van de elektrische auto scheelt dit aanzienlijk in de kosten.
  6. Subsidies en andere incentives door de overheid: in Nederland zijn er verschillende financiële stimuleringsregelingen om meer elektrische auto’s op de Nederlandse wegen te krijgen. Zowel voor particulieren, werknemers, werkgevers als lokale overheden.
     

Provincie Noord-Brabant en Limburg organiseren aanbesteding voor 2.500 slimme laadpunten

De provincie Noord-Brabant organiseert een aanbesteding voor 2.000 slimme laadpunten voor elektrische voertuigen, te realiseren vanaf begin 2017. Met de aanbesteding groeit het aantal publieke en semipublieke laadpunten in Noord-Brabant naar meer dan...
Nieuws|Laatste update:

Alle bussen van en naar Schiphol vanaf 2018 volledig elektrisch

Alle bussen die in de nieuwe concessie vanaf 2018 van en naar Schiphol rijden, zullen dit volledig elektrisch doen. Het is een van de meest opvallende eisen die wordt gesteld in aanbestedingsdocumenten. Momenteel wordt de concessie in...
Nieuws|Laatste update:

Mercedes-Benz gaat alle modelseries van elektrische aandrijving voorzien

Daimler gaat alleen al in de komende twee jaar meer dan 7 miljard euro investeren in ‘groene’ technologie. smart is binnenkort de enige autofabrikant ter wereld die het volledige modelaanbod met zowel verbrandingsmotoren als elektrische...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Snelladers bij 10 Nederlandse supermarkten van Lidl

De Duitse supermarktketen plaatst dit jaar bij 10 van zijn Nederlandse vestigingen snelladers voor elektrische auto’s. Dit naar aanleiding van onderzoek waaruit blijkt dat de ‘superchargers’ aantrekkelijk zijn om te gebruiken tijdens...
Foto's|Laatste update:

Boter bij de vis | Column Bertho Eckhardt (BOVAG)

Het was de afgelopen jaren groot feest voor verkopers van (deels) elektrische auto’s. De fiscale stimuleringen waren fors en gelden nog steeds voor vol-elektrische voertuigen. Naast de circa 10.000 volledig elektrische auto’s, reden er ook...
Nieuws|Laatste update: