English

Ondernemersvoordelen

Ondernemers kennen in Nederland diverse ondernemersvoordelen als zij elektrisch gaan rijden. Op de pagina subsidies en regelingen vindt men een aantal regelingen en subsidies van verschillende overheidsinstellingen zoals provincies en gemeenten. Op deze pagina worden de belangrijkste fiscale regelingen van de Rijksoverheid behandeld, een overzicht van lokale subsidies vindt men op de pagina ‘Subsidies en regelingen’.

Belastingvoordelen
Voor bedrijven gelden fiscale voordelen die elektrisch rijden aantrekkelijk maken. Logischerwijs is er allereerst de 21 procent btw die men als ondernemer niet hoeft te betalen. De BTW-privé-correctie van 2,7 procent is wel van toepassing. Verder leveren de Milieu Investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil) een fiscaal voordeel op voor investeringen in milieuvriendelijke producten of bedrijfsmiddelen die op de Energielijst en Milieulijst 2017 staan.

MIA en Vamil
Bedrijven kunnen via de MIA voordelig investeren in elektrische voertuigen of een oplaadpunt. Met de MIA kunnen ondernemers profiteren van een investeringsaftrek die kan oplopen tot 36 procent van het investeringsbedrag. Dat komt bovenop de gebruikelijke investeringsaftrek. De Vamil biedt u de mogelijkheid om 75 procent van de investeringskosten op een laadpunt (let op: niet op een elektrisch voertuig) door de ondernemer te bepalen tijdstip af te schrijven. Voor ondernemers is het belangrijk om op tijd te zijn met het aanvragen van MIA\Vamil, binnen 3 maanden na aanschaf van het laadpunt.

Elektrische auto’s komen als volgt in aanmerking voor MIA:

  • Waterstofauto’s komen in aanmerking voor 36% MIA en 75% Vamil onder code F 3109
  • Volledig elektrische auto’s met een CO2-uitstoot van 0 gr/km komen in aanmerking voor 36% MIA onder code G 3110
  • Plug-in hybride personenauto’s met een CO2-uitstoot van > 0 – 30 gr/km komen in aanmerking voor 27% MIA onder code D 3111. Plugin-hybride auto’s met een dieselmotor zijn uitgesloten voor de MIA, net als plugin-hybrides met een uitstoot groter dan 30 g/km: code E 3112 is in 2016 vervallen.

Een elektrische auto komt voor maximaal een bepaald bedrag in aanmerking voor MIA. Auto’s die onder code G 3110 in aanmerking komen voor MIA komen voor maximaal € 50.000 in aanmerking. Auto's die onder code D 3111 in aanmerking komen voor MIA komen voor maximaal € 35.000 in aanmerking. Auto's die onder code E 3112 in aanmerking komen voor MIA komen voor maximaal € 12.500 in aanmerking. Dit betekent ook dat het aanmeldingsbedrag per auto niet hoger kan zijn dan deze bedragen. Accessoires af-fabriek komen in aanmerking; accessoires die door de dealer worden geleverd of gemonteerd, zoals winterbanden, dakkoffers en trekhaken, kan men niet melden evenals accessoires die niet aan de auto vastzitten zoals aanhangers of een fietsendrager. Kosten voor het gebruiksklaar (rijklaar) maken van de auto komen wel in aanmerking voor MIA.

De laadpaal kan apart worden gemeld onder code F 3720 (36 procent MIA + Vamil) als het investeringsbedrag groter is dan € 2.500. De laadpaal kan ook worden meegemeld met de e-auto als het investeringsbedrag lager is dan € 2.500 en het maximaal te melden bedrag nog niet is bereikt.

De eisen voor MIA zijn nader toegelicht aan de hand van de FAQ eisen e-auto. De meldingsprocedure voor MIA zijn toegelicht aan de hand van de ‘FAQ meldingsprocedure e-auto’.

BPM en MRB
Tenslotte zijn volledig elektrische voertuigen vrijgesteld van belasting op aanschaf tot en met 2020 (red. de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen, BPM) en de Motorrijtuigenbelasting (MRB). Meer informatie over deze vrijstelling voor volledig elektrische voertuigen en plug-in hybrides is te vinden op de specifieke pagina's over BPM en MRB.

De 10 meest gelezen berichten van 2017!

De onderstaande 10 nieuwsberichten werden gedurende het kalenderjaar 2017 het meest gelezen op de weblog van NederlandElektrisch.nl. Video van de week | ANWB Megatest elektrische gezinsauto’s 2017 De ANWB heeft een...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Shell opent eerste snellaadpunt

Bij Shell-station De Andel nabij Gouda is het eerste Shell Recharge snellaadpunt voor elektrische auto's in gebruik genomen. Shell Recharge is de naam van de nieuwe oplaadservice. De elektriciteit die klanten afnemen is afkomstig van groene,...
Foto's|Laatste update:

Kabinetsleden Benelux-landen maken afspraken over betere infrastructuur elektrisch rijden

De Nederlandse Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft met haar collega’s in de Benelux afgesproken werk te maken van het simpel vinden van – en gemakkelijk en eenduidig betalen bij – laadpunten...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 4 december – zondag 17 december 2017

10 nieuwe elektrische bussen op de route Zuidhorn-Groningen Op de route tussen Zuidhorn en Groningen (Q-linkroute 'groen') rijden sinds kort 10 elektrische bussen. Daarmee wordt een nieuwe stap gezet in de verduurzaming van het openbaar...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Publicatie van de maand | Elektrische auto’s benutten als buffer energienet

PriceWaterhouseCoopers (PWC) heeft een onderzoek uitgevoerd naar knelpunten en oplossingsrichtingen voor ‘smart charging’, het slim opladen van elektrische voertuigen. Elektrische auto’s die via een oplaadpunt aan het energienet zijn...
Publicatie van de maand|Laatste update: