In Delfzijl kunnen elektrische auto's sinds kort worden opgeladen bij straatlantaarns. De gemeente Eemsdelta heeft als proef 2 laadlichtmasten geplaatst. Het is de eerste toepassing in Noord-Nederland.
Ruimtebesparend concept...
Elektrisch rijden in de logistiek vraagt om meer dan een laadpaal. Een nieuwe handreiking van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur toont: laden vergt ruimte, veiligheid en toekomstbestendige inrichting.
Ruimte cruciaal
Elektrische...
Werkgevers hebben geen grip op de laadkosten van zakelijke rijders. Prijzen, kostenstromen en verschillen tussen laadpasaanbieders zijn niet inzichtelijk. Dat blijkt uit een nieuw adviesrapport uitgevoerd in opdracht van het Formule E-Team....
In de provincie Utrecht vindt in februari een tijdelijke test plaats met netbewust laden bij publieke laadpalen. Het doel is om laden in de toekomst betrouwbaar te houden, nu het steeds drukker wordt op het elektriciteitsnet.
Beperkte gevolgen...
De kosten voor het opladen van elektrische auto's verschillen sterk per gemeente. Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat automobilisten tot 900 euro per jaar extra betalen, afhankelijk van hun woonplaats.
Grote prijsverschillen
De ANWB...
Tesla en Volkswagen bieden beide een ‘kale’ instapversie aan van hun elektrische modellen de Model Y en ID.3 . Maar is zo’n spaarversie wel een slimme koop, of lever je voor die lagere prijs meer comfort en opties in dan je lief...
De nieuwe Kia EV5 oogt volgens Gert van de ANWB vertrouwd en nuchter, en dat geldt ook voor zijn techniek: geen 800 volt-systeem als bij de EV6, maar een degelijk 400 volt-platform. Daarmee houdt Kia het eenvoudig en betaalbaar, zonder in te leveren...
De Nederlandse verkoop van nieuwe auto’s stabiliseert in 2026 rond de 385.000 stuks, een daling van 1 procent ten opzichte van 2025. Dat voorspellen marktanalisten van het economisch bureau van ING.
Vervroegd vervangen
Eind vorig jaar...
Vattenfall InCharge registreerde vorig jaar bijna 8 miljoen publieke laadsessies in Nederland, een stijging van 68 procent ten opzichte van 2024. Het tempo waarin laadpalen worden geplaatst had echter hoger kunnen liggen als er genoeg installateurs...
Meld u aan voor onze nieuwsbrief en blijf op de hoogte van het laatste nieuws!
Uw gegevens worden niet aan derden verstrekt.
Afmelden voor de nieuwsbrief is te allen tijde mogelijk.
De website van Nederland Elektrisch, onderdeel van Dé Duurzame
Uitgeverij, maakt gebruik van functionele en analytische cookies. Deze
vorm van cookies heeft geen impact op uw privacy.
Lees hier het cookiebeleid.