ElaadNL introduceert laadplanologie: laadvraag geografisch verplaatsen om stroomnet te ontlasten

Netcongestie en de groei van elektrisch vervoer maken het noodzakelijk om niet alleen te kijken naar wanneer het beste kan worden opgeladen (red. slim laden), maar ook waar het beste in de laadvraag voorzien kan worden. Door de laadvraag geografisch te verplaatsen kan er vaak meer en mogelijk sneller, zelfs in tijden van netcongestie. Dat is de centrale gedachte achter ‘laadplanologie’.

ElaadNL
Rutger de Croon en Annabel van Zante van kenniscentrum ElaadNL introduceren het nieuwe concept van laadplanologie in een white paper en nodigen lezers uit om mee te denken met het verder uitwerken van het concept en de daaruit voortvloeiende oplossingsrichtingen.

Een aantal ontwikkelingen maakt volgens De Croon en Van Zante dat laadplanologie cruciaal is. De ruimtelijke puzzel wordt in Nederland steeds complexer. Er zijn diverse ruimteclaims ontstaan door bijvoorbeeld woningbouw, natuurversterking en infrastructuur. Een net zo belangrijke ontwikkeling is netcongestie. Centraal bij laadplanologie staat de vraag waar elektrische auto’s, bussen, trucks en ander elektrisch vervoer het beste opgeladen kunnen worden rekening houdend met ten eerste de situatie op het stroomnet, ten tweede het laadgedrag en ten derde de behoefte van andere elektriciteitsvragers. Door rekening te houden met deze 3 factoren bij de invulling van de fysieke ruimte worden slimmere keuzes gemaakt bij het plannen van de locatie, en vorm, van laadinfrastructuur.

Noodzakelijke voorwaarde
Laadplanologie brengt de ruimtelijke ordening en energietransitie samen voor het bepalen van de geografie van het opladen van elektrische voertuigen. De Croon: 'Laadplanologie draait om het geografisch verplaatsen van de laadvraag van een minder gunstige locatie A naar een betere, geschikte locatie B. In tijden van netcongestie en diverse ruimteclaims is laadplanologie een noodzakelijke voorwaarde voor de succesvolle uitrol van laadinfrastructuur die nodig is om de elektrificatie van vervoer te faciliteren.'

De auteurs nodigen lezers uit om mee te denken met het verder uitwerken van laadplanologie en de daaruit voortvloeiende oplossingsrichtingen. De Croon: 'Wij zien de white paper vooral als een aftrap waarbij niet alles al tot in detail is uitgewerkt. Een aftrap die we gezien het grote belang en de snelheid van ontwikkelingen in de energietransitie graag met iedereen delen om het denken over laadplanologie verder op weg te helpen. Om antwoord te kunnen geven op die ene cruciale vraag: waar is ruimte om elektrische voertuigen op te laden?'.

Download hier de white paper laadplanologie.