‘Regelgeving hindert Europese uitrol bidirectioneel laden’
Versnippering van regels bedreigt de grootschalige uitrol van vehicle-to-grid-technologie in Europa. Dat concludeerden experts tijdens het slotevenement van het SCALE-project op 24 en 25 november in Utrecht.
Consumenten zijn open
SCALE is een Horizon Europe-project dat werkt aan slimme laadinfrastructuur en de massale uitrol van elektrische voertuigen. Binnen SCALE testte een consortium van 29 partners bidirectionele laadoplossingen in heel Europa. Kenniscentrum ElaadNL is initiatiefnemer van het project en maakt deel uit van het consortium als technisch expert.
Het project heeft de sterke bereidheid van consumenten getoond om over te stappen op smart charging en vehicle-to-grid, mits de systemen betrouwbaar, transparant en eenvoudig te gebruiken zijn. SCALE ontwikkelde een systeemarchitectuur gebaseerd op open standaarden, aanbestedingseisen voor steden en uitgebreide technische tests om toekomstige bedrijfsmodellen te ondersteunen.
Ondanks vroege marktstappen van autofabrikanten zoals Hyundai, Polestar en Renault waarschuwden experts tijdens het slotevenement dat de vooruitgang kan stagneren zonder geharmoniseerde regels. Die moeten interoperabiliteit waarborgen, duidelijke verantwoordelijkheden voor netbeheerders vastleggen, slimme meters ondersteunen en robuuste cyberbeveiliging bieden.
Oproep aan beleidsmakers
Het consortium doet een duidelijke oproep aan EU-beleidsmakers: verankeren van open standaarden in wetgeving, verduidelijking van rollen op het elektriciteitsnet, eliminatie van dubbele belasting op energiestromen en vaststelling van een cybersecurity-baseline. Dit moet steden en operators in staat stellen vehicle-to-grid vandaag op te schalen.
Tijdens het evenement liet Utrecht zien hoe elektrische voertuigen kunnen dienen als gedecentraliseerde rijdende batterijen om netcongestie te verlichten. Sprekers benadrukten dat vooruitgang in heel Europa afhangt van verdere tests, een grotere vloot vehicle-to-grid-voertuigen en sterkere coördinatie.
