English

Kennisloket gemeenten

Het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) zag enkele jaren geleden het levenslicht als centraal aanspreekpunt voor publieke laadinfrastructuur. Het NKL is opgericht om bij te dragen aan het realiseren van kostenreducties en zo de businesscase voor publieke laadinfrastructuur rendabel te maken. Voor gemeenten is het speciale Kennisloket in het leven geroepen.

Het NKL ontwikkelt en voert innovatieprogramma’s uit. Dit doet zij samen met netbeheerders, laadexploitanten, producenten van laadpalen, kennisinstellingen en decentrale overheden. Zo coördineert het NKL bijvoorbeeld een drie jaar durend onderzoeksprogramma gericht op de pre-competitieve aspecten van publieke laadinfrastructuur. Het ministerie van Economische Zaken draagt bij aan de financiering van de innovatieprogramma’s in het kader van de Green Deal Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur. Het NKL zorgt dat relevante onderzoeksopdrachten worden geselecteerd en geformuleerd. Vervolgens wordt het benodigde onderzoek onder haar auspiciën uitgevoerd.

Kennisloket
Het NKL wil een vertrouwde plek zijn waar professionals terecht kunnen met hun vragen over publieke laadinfrastructuur. De kennis en informatie wordt ontsloten via het Kennisloket gemeenten dat onder meer bestaat uit de NKL-webportal met een wiki over laadinfrastructuur.

Het Kennisloket is speciaal voor gemeenten gecreëerd om zo veel mogelijk kennis over publieke laadinfrastructuur delen. Men vindt er algemene informatie en meer specifieke kennis over hoe men in de gemeente laadpalen in de openbare ruimte kan realiseren.

Gemeentelijke rollen
Een belangrijk voorbeeld van de beschikbaar gemaakte kennis is het document ‘NKL Kennisloket gemeentelijke rollen’. Dit geeft uitleg over gemeentelijke ambitieniveaus en de overwegingen die daarbij horen.

Hoe een gemeente laadpalen in haar openbare ruimte kan realiseren, hangt sterk af van de financiën van een gemeente en haar ambities om invloed uit te oefenen op de exploitatie en de laaddienstprijs. In Nederland is de afgelopen jaren een aantal manieren (modellen) ontstaan waarmee realisatie geregeld kan worden. Als gemeente is het mogelijk te:

  • Stimuleren: door een aanbesteding, concessie of vergunningverlening + subsidieregeling.
  • Faciliteren: door vergunningverlening op basis van vastgestelde Beleidsregels.
  • Reageren: door aanvragen per stuk te toetsen.

Als een gemeente geen aanbesteding of concessie heeft gedaan en geen beleidsregels heeft vastgesteld voor publieke laadinfrastructuur, is de minimale gemeentelijke rol reactief.

Het nieuws in 1 minuut | maandag 25 april – zondag 1 mei 2016

Emco introduceert app voor elektrische scooters Emco, fabrikant van onder andere elektrisch scooters, introduceert een app voor haar Retro- en Classic scooters. Met deze app kan men vooraf de rijstijl instellen, tijdens het rijden actuele informatie...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Video van de week | Laden van een elektrische auto moeilijk? Nee hoor, kinderlijk eenvoudig!

Het laden van een elektrische auto moeilijk? Nee hoor, deze animatie van de Nederlandse laadpaalfabrikant EV-Box toont hoe eenvoudig het is om een elektrische auto te laden. En leven er toch nog vragen over elektrisch laden? Bekijk dan hier de meeste...
Video's|Laatste update:

Fastned gaat snellaadstations bouwen bij treinstations NS

Fastned heeft met de NS overeenkomst bereikt om drie snellaadstations voor elektrische auto’s te gaan bouwen nabij de treinstations in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. De komende tijd wordt bekeken of het mogelijk is om op nog meer locaties...
Nieuws|Laatste update:

Eerste editie AVERE E-mobility Conference groot succes: ‘We hebben een plan en dat plan zegt dat we gaan slagen’

300 vertegenwoordigers uit de internationale elektrisch vervoerssector kwamen afgelopen week bijeen in Amsterdam voor de eerste editie van de AVERE E-mobility Conference. De redactie van Nederland Elektrisch maakt de balans op van een dag netwerken,...
Nieuws|Laatste update:

Video van de week | Vice-president Tesla spreekt met Vincent Everts

Amsterdam was afgelopen week even het middelpunt van de mobiliteitswereld. Van woensdag tot en met vrijdag stonden er diverse belangrijke evenementen op stapel. Van het eerste Europese congres van EV-organisatie AVERE tot de informele milieu- en...
Video's|Laatste update: