English

Kennisloket gemeenten

Het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) zag enkele jaren geleden het levenslicht als centraal aanspreekpunt voor publieke laadinfrastructuur. Het NKL is opgericht om bij te dragen aan het realiseren van kostenreducties en zo de businesscase voor publieke laadinfrastructuur rendabel te maken. Voor gemeenten is het speciale Kennisloket in het leven geroepen.

Het NKL ontwikkelt en voert innovatieprogramma’s uit. Dit doet zij samen met netbeheerders, laadexploitanten, producenten van laadpalen, kennisinstellingen en decentrale overheden. Zo coördineert het NKL bijvoorbeeld een drie jaar durend onderzoeksprogramma gericht op de pre-competitieve aspecten van publieke laadinfrastructuur. Het ministerie van Economische Zaken draagt bij aan de financiering van de innovatieprogramma’s in het kader van de Green Deal Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur. Het NKL zorgt dat relevante onderzoeksopdrachten worden geselecteerd en geformuleerd. Vervolgens wordt het benodigde onderzoek onder haar auspiciën uitgevoerd.

Kennisloket
Het NKL wil een vertrouwde plek zijn waar professionals terecht kunnen met hun vragen over publieke laadinfrastructuur. De kennis en informatie wordt ontsloten via het Kennisloket gemeenten dat onder meer bestaat uit de NKL-webportal met een wiki over laadinfrastructuur.

Het Kennisloket is speciaal voor gemeenten gecreëerd om zo veel mogelijk kennis over publieke laadinfrastructuur delen. Men vindt er algemene informatie en meer specifieke kennis over hoe men in de gemeente laadpalen in de openbare ruimte kan realiseren.

Gemeentelijke rollen
Een belangrijk voorbeeld van de beschikbaar gemaakte kennis is het document ‘NKL Kennisloket gemeentelijke rollen’. Dit geeft uitleg over gemeentelijke ambitieniveaus en de overwegingen die daarbij horen.

Hoe een gemeente laadpalen in haar openbare ruimte kan realiseren, hangt sterk af van de financiën van een gemeente en haar ambities om invloed uit te oefenen op de exploitatie en de laaddienstprijs. In Nederland is de afgelopen jaren een aantal manieren (modellen) ontstaan waarmee realisatie geregeld kan worden. Als gemeente is het mogelijk te:

  • Stimuleren: door een aanbesteding, concessie of vergunningverlening + subsidieregeling.
  • Faciliteren: door vergunningverlening op basis van vastgestelde Beleidsregels.
  • Reageren: door aanvragen per stuk te toetsen.

Als een gemeente geen aanbesteding of concessie heeft gedaan en geen beleidsregels heeft vastgesteld voor publieke laadinfrastructuur, is de minimale gemeentelijke rol reactief.

Bert Klerk (Formule E-Team): ‘53.000 extra publieke laadpunten nodig’

Bert Klerk, voorzitter van het Formule E-Team , stelt dat er ongeveer 53.000 extra publieke laadpunten voor elektrische auto’s nodig zijn in Nederland. Klerk heeft dit verklaard in een uitzending op BNR Nieuwsradio. Klerk vreest een tekort...
Nieuws|Laatste update:

Driedaagse Cities Course over duurzame mobiliteit in Amsterdam en Rotterdam

Van 10 tot en met 12 maart organiseren EU Climate-KIC en Dutch-INCERT de driedaagse Cities Course Duurzame Mobiliteit en Luchtkwaliteit. Eén van de belangrijkste uitdagingen van stedelijke gebieden is hoe mobiliteit kan toenemen, terwijl we op...
Nieuws|Laatste update:

Publicatie van de maand: Internationale brochure over elektrisch vervoer in Nederland

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) heeft de brochure ‘We are the Netherlands, your partner in E-mobility’ vervaardigd. Met de brochure wordt Nederland als EV-land van belang gepositioneerd. De brochure draagt bij aan het...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Grontmij adviseert bromfietsstatus speed pedelecs terug te draaien

Minister Schultz van Haegen besloot in mei vorig jaar dat de speed pedelec (red. de fiets met elektrische trapondersteuning die tot 45 kilometer per uur kan) vanaf 2017 officieel de status van bromfiets krijgt. Deze beslissing heeft grote gevolgen...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 8 februari – zondag 14 februari 2016

Startschot Europees Clean Mobility Center Het afgelopen week gelanceerde Clean Mobility Center heeft als missie een toonaangevend topcentrum met een regiefunctie in Europa te zijn voor het efficiënt delen en ontwikkelen van kennis en kunde rond...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update: