English

Milieuvoordelen

De milieuvoordelen van elektrisch rijden zijn talrijk. Zo heeft elektrisch vervoer een gunstig effect op de luchtkwaliteit, geluidsoverlast en het klimaat. Elektrische auto’s stoten namelijk geen of aanzienlijk minder schadelijke stoffen uit en rijden meer en meer op groene stroom.

De ‘tailpipe’ emissie van volledig elektrische voertuigen is nul. Er is geen uitstoot van CO2, noch van NOx en er is een vergaande reductie van de uitstoot van fijnstof. Deze ‘zero emission’-voertuigen leveren daarmee een positieve bijdrage aan de luchtkwaliteit, vooral belangrijk in steden. Plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) en auto’s met een range extender stoten gedurende een beperkt aantal kilometers geen schadelijke stoffen uit. Zodra de brandstofmotor gaat werken is er wel sprake van uitstoot. Toch ligt de gemiddelde uitstoot per kilometer lager dan bij conventionele voertuigen. Bovendien wordt er onder de vlag van de Plug-in Coalitie hard gewerkt om berijders van PHEV’s zo veel mogelijk elektrisch te laten rijden.

Minder geluidsoverlast
Elektrische voertuigen verminderen de geluidsoverlast van verkeer, doordat elektromotoren stil zijn. Het positieve effect is het grootst bij lage snelheden, wanneer het geluid van de banden niet overheerst.

Plug-in Coalitie
In opdracht van het Formule E-Team (FET) waarin bedrijven, kennisinstellingen en overheid samen werken aan de versnelling van elektrisch rijden in Nederland, onderzoekt TNO voortdurend hoeveel elektrische kilometers plug-in hybride auto’s daadwerkelijk maken. Zo heeft TNO het daadwerkelijke gebruik van de PHEV-voertuigen in Nederland geanalyseerd van medio 2012 tot en met het eerste kwartaal van 2016.Het volledige monitoringsrapport van TNO is hier te raadplegen.

Levenscyclusanalyses
Diverse internationale universiteiten en onderzoeksinstellingen hebben de afgelopen jaren levenscyclusanalyses uitgevoerd voor elektrische personenvoertuigen. Hoe groener de stroom waarmee elektrische personenvoertuigen geladen worden, hoe significanter het milieuvoordeel wordt. Een volledig elektrische auto die op de gemiddelde Nederlandse elektriciteitsmix rijdt (opgewekt met gas, kolen en duurzame energie) kan echter voor circa 50 procent minder CO2-uitstoot zorgen (bron: TNO en CE Delft, Brandstoffen voor het wegverkeer, juni 2014).
Dit komt mede voort uit het feit dat elektrische personenvoertuigen in staat zijn om de elektromotor te gebruiken om af te remmen en zodoende remenergie terug te winnen. Direct gevolg is een verminderde slijtage-emissie ten opzichte van personenvoertuigen met een conventionele aandrijving. Kijkt men naar de uitstoot van fijnstof, dan ligt de gemiddelde totale uitstoot van fijnstof door een elektrisch personenvoertuig per saldo een derde lager dan die van een personenvoertuig met verbrandingsmotor. Over de gehele levenscyclus kent een elektrisch personenvoertuig zelfs vier keer minder uitstoot van fijnstof dan een benzinepersonenvoertuig (bron: Vrije Universiteit Brussel).

Milieuaspecten accu’s
Elektrische auto’s kennen veelal lithiumbatterijen. Deze zijn relatief veilig voor het milieu en zijn goed te recyclen. Er zijn wereldwijd al meerdere fabrieken voor hergebruik van lithiumaccu’s. Naarmate het aantal elektrische voertuigen toeneemt, wordt recyclen financieel interessanter. De verwachting is dat lithiumaccu’s in de toekomst na gebruik in elektrisch vervoer hergebruikt worden. Bijvoorbeeld voor tijdelijke opslag van lokale wind- of zonne-energie. Voor dit doel gelden lagere kwaliteitseisen, dus krijgen afgeschreven accu’s een tweede leven.
 

Het nieuws in 1 minuut | maandag 21 maart – zondag 27 maart 2016

Marktaandeel milieuvriendelijke trucks gaat explosief groeien Het marktaandeel van milieuvriendelijkere trucks die op LNG of elektriciteit rijden zal volgens analisten van het economisch bureau van de ING de komende 10 jaar groeien naar 15 tot 20...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Staatssecretaris Wiebes wil belasting op elektriciteit van laadpalen halveren

Staatssecretaris Wiebes wil de belasting die geheven wordt op elektriciteit van laadpalen vanaf 2017 halveren. Het gaat om laadpalen die zijn aangesloten op het vaste net. De staatssecretaris van Financiën schrijft in een brief aan de Tweede...
Nieuws|Laatste update:

Video van de week | Het tankstation van de toekomst volgens Nissan…

Nissan gelooft dat de toekomst elektrisch is. Maar hoe ziet het tankstation van de toekomst er dan uit? Opgeladen door zon, wind en water zouden auto’s volgens het bedrijf hun eigenaren de mogelijkheid moeten geven om hernieuwbare energie op te...
Video's|Laatste update:

PvdA: ‘Auto’s met uitlaten zijn de nieuwe sigaret’

‘Auto’s met uitlaten zijn de nieuwe sigaret’. Het is de titel van het hoofdstuk over de verduurzaming van de Nederlandse mobiliteit in de nieuwe energievisie van de Partij van de Arbeid (PvdA). Als het aan de PvdA ligt is iedere...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | ElaadNL neemt initiatief voor Living Lab Smart Charging

ElaadNL wil er via een Living Lab voor zorgen dat Nederland voorop loopt bij het slim opladen van elektrische auto’s. Hiervoor neemt zij samen met de regionale netbeheerders het initiatief voor het oprichten van het Living Lab Smart Charging....
Foto's|Laatste update: