English

Financiering elektrische auto

Net als iedere brandstofauto kan men ook voor de aanschaf van een elektrische auto uit diverse financieringsvormen kiezen.

Leasen of kopen? Het is de veel gestelde eerste vraag die autorijders stellen als ze op zoek gaan naar een nieuwe auto. Bij die keuze is het uiteraard belangrijk of men de auto zakelijk of privé aanschaft. In het laatste geval is kopen meestal de beste optie, al bestaan er ook financieringsvormen voor particulieren zoals private lease. Zakelijk gezien is het leasen van een elektrische vaak weer aantrekkelijker.

De verschillende financieringsmogelijkheden op een rij:

  1. Kopen: onder particulieren is dit nog altijd de meest gekozen financieringsvorm. Uiteraard bestaat de mogelijkheid om voor de aanschaf wel een lening aangegaan. Zakelijk wordt er minder vaak voor kopen gekozen omdat de voordelen hiervan niet opwegen tegen de financiële voordelen van leasen.
  2. Private lease: leasen was tot enkele jaren geleden voorbehouden aan zakelijke rijders, maar de laatste jaren zijn er verschillende spelers op de markt die dit ook aanbieden voor particulieren. Er wordt dan gesproken van private lease. Een interessante optie voor wie snel zonder eigen geld in te leggen in een nieuwe auto wil rijden.
  3. Operational lease: dit is de meest gekozen leasevorm. Men betaalt een vast bedrag per maand waarmee de kosten voor aanschaf, onderhoud en verzekering gedekt zijn. De leasemaatschappij blijft volledig eigenaar van de auto, en daarmee is operational lease in feite een vorm van huren.
  4. Financial lease: bij financial lease staat de auto op naam van de leasenemer, oftewel de ondernemer of werkgever. De auto staat bij de leasenemer op de balans. De leasemaatschappij betaalt de kosten voor het autogebruik en ontvangt maandelijkse terugbetalingen met rente op die lening.

Bert Klerk (Formule E-Team): ‘53.000 extra publieke laadpunten nodig’

Bert Klerk, voorzitter van het Formule E-Team , stelt dat er ongeveer 53.000 extra publieke laadpunten voor elektrische auto’s nodig zijn in Nederland. Klerk heeft dit verklaard in een uitzending op BNR Nieuwsradio. Klerk vreest een tekort...
Nieuws|Laatste update:

Driedaagse Cities Course over duurzame mobiliteit in Amsterdam en Rotterdam

Van 10 tot en met 12 maart organiseren EU Climate-KIC en Dutch-INCERT de driedaagse Cities Course Duurzame Mobiliteit en Luchtkwaliteit. Eén van de belangrijkste uitdagingen van stedelijke gebieden is hoe mobiliteit kan toenemen, terwijl we op...
Nieuws|Laatste update:

Publicatie van de maand: Internationale brochure over elektrisch vervoer in Nederland

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) heeft de brochure ‘We are the Netherlands, your partner in E-mobility’ vervaardigd. Met de brochure wordt Nederland als EV-land van belang gepositioneerd. De brochure draagt bij aan het...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Grontmij adviseert bromfietsstatus speed pedelecs terug te draaien

Minister Schultz van Haegen besloot in mei vorig jaar dat de speed pedelec (red. de fiets met elektrische trapondersteuning die tot 45 kilometer per uur kan) vanaf 2017 officieel de status van bromfiets krijgt. Deze beslissing heeft grote gevolgen...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 8 februari – zondag 14 februari 2016

Startschot Europees Clean Mobility Center Het afgelopen week gelanceerde Clean Mobility Center heeft als missie een toonaangevend topcentrum met een regiefunctie in Europa te zijn voor het efficiënt delen en ontwikkelen van kennis en kunde rond...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update: