English

Kostprijsberekening (TCO)

De Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische auto, oftewel kostprijsberekening, is een financiële indicatie van de totale directe en indirecte kosten van een elektrische auto. De TCO van een elektrische auto wordt naast de aanschafprijs en restwaarde in grote mate bepaald door de energie-efficiëntie. Meer nog: de ecologische eigenschappen zijn door de steeds strengere fiscale regels belangrijker dan ooit.

De volgende zaken bepalen de TCO van een elektrische auto:

  1. Aanschafprijs en restwaarde: elektrische auto’s zijn qua aanschafprijs duurder dan brandstofauto’s, onder meer veroorzaakt door de batterij en de nieuwe technologie die elektrische auto’s herbergen. Ondanks garanties van batterij- en autofabrikanten blijft de restwaardes bij leasemaatschappijen vooralsnog laag. Andere kostenposten uit de TCO zijn vooral in het voordeel van de elektrische auto waardoor investering zich ten op zichte van een brandstofauto in de meeste gevallen terugverdient.
  2. Energie- of brandstofverbruik: rijden op elektriciteit is goedkoper dan rijden op brandstof. Niet alleen is een kilowattuur goedkoper dan een liter brandstof, maar is de energie-efficiëntie van een elektrische auto ook vele malen beter. Een elektrische auto verbruikt typisch zo’n 18 kilowattuur per 100 kilometer, een brandstofwagen circa 55 kilowattuur per 100 kilometer.
  3. Verzekering en pechverhelping: de prijs van de autoverzekering en pechverhelping wegen in de totale TCO niet zwaar door. Door de hogere aanschafprijs zal in veel gevallen de verzekeringspremie voor een elektrische auto wel iets hoger zijn.
  4. Onderhoud: de elektrische auto is goedkoper in onderhoud. Hoeveel goedkoper is momenteel nog moeilijk te bepalen. Het aandeel van onderhoud in de TCO ligt tussen 10 en 15 procent. De lagere onderhoudskosten zijn te wijten aan minder bewegende onderdelen in de aandrijflijn ten opzichte van brandstofauto’s. Daarnaast worden de remmen minder belast door het automatisch regeneratief remmen. Dat heeft ook tot gevolg dat bij een elektrische auto de invloed van de rijstijl minder invloed heeft op de onderhoudskosten.
  5. BPM en Motorrijtuigenbelasting (MRB): volledig elektrische auto’s zijn vrijgesteld van wegenbelasting. Over de gehele gebruiksduur van de elektrische auto scheelt dit aanzienlijk in de kosten.
  6. Subsidies en andere incentives door de overheid: in Nederland zijn er verschillende financiële stimuleringsregelingen om meer elektrische auto’s op de Nederlandse wegen te krijgen. Zowel voor particulieren, werknemers, werkgevers als lokale overheden.
     

2015 de boeken in als recordjaar voor verkoop elektrische voertuigen

Er zijn in Nederland nog nooit zo veel elektrische auto’s verkocht als in 2015. In totaal werden er maar liefst 43.769 (semi-)elektrische auto’s verkocht. Er zijn 2.543 volledig elektrische voertuigen verkocht en 41.226 plug-in...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 11 januari – zondag 17 januari 2016

Elektrische deel-auto eCARSHARE.nl start in heel Limburg eCARSHARE.nl, een initiatief van Stichting Limburg Elektrisch, schaalt komende jaren op naar een vloot van 75 deelauto’s die 100 procent elektrisch zijn. De uitbreiding maakt het...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

5 vragen aan… Easy Go Electric!

Voor de rubriek ‘5 vragen aan…’ spreekt de redactie deze week met Easy Go Electric . Het bedrijf is gespecialiseerd in de import en distributie van elektrische voertuigen. Welk specifiek product of dienst biedt Easy Go...
5 vragen aan...|Laatste update:

RAI Vereniging en NEN ontwikkelen helmnorm voor snelle e-bike

Op initiatief van de RAI Vereniging start het Nederlands normalisatie Instituut (NEN) met de ontwikkeling van een Nederlandse Technische Afspraak (NTA) voor helmen voor speedbike, snelle elektrische fietsen. De speedbikes, door de Europese...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 4 januari – zondag 10 januari 2016

Duitsland wil aanschafsubsidie voor elektrische auto en 2 miljard in elektrisch rijden investeren De Duitse minister van economische zaken, Sigmar Gabriel, wil consumenten en ondernemers die een elektrische auto willen kopen een aanschafsubsidie van...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update: