Europees Parlement: laadstations moeten om de 60 kilometer beschikbaar zijn

Om de EU te helpen klimaatneutraal te worden, willen de leden van het Europees Parlement elke 60 kilometer laadstations en elke 100 kilometer waterstoftankstations realiseren. Het Europees Parlement heeft hiertoe het standpunt ingenomen over ontwerpregels van de Europese Commissie die de invoering van oplaadpunten en alternatieve tankstations voor auto’s, vrachtwagens, treinen en vliegtuigen moeten stimuleren en het gebruik van duurzame voertuigen moeten ondersteunen.

Nationale doelstellingen
De nieuwe regels maken deel uit van het ‘Fit for 55’-pakket, het plan van de EU om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met ten minste 55 procent te verminderen ten opzichte van het niveau van 1990.

De leden van het Europees Parlement zijn het eens geworden over verplichte nationale minimumdoelstellingen voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen. De lidstaten zullen tegen 2024 een plan moeten voorleggen over hoe zij dit willen bereiken.

Vervolgstappen
Volgens de aangenomen tekst moet er tegen 2026 om de 60 kilometer minstens één elektrische oplaadpaal voor auto’s zijn op de belangrijkste wegen. Eenzelfde eis zou gelden voor vrachtwagens en bussen, maar alleen op de TEN-T-kernnetwerken en met krachtigere stations. Er zouden enkele uitzonderingen kunnen worden gemaakt voor de meest buitengelegen gebieden, eilanden en wegen met zeer weinig verkeer.

Europarlementariërs stellen ook voor om meer waterstoftankstations langs de hoofdwegen van de EU te plaatsen (om de 100 kilometer in plaats van om de 150 kilometer, zoals de Europese Commissie heeft voorgesteld) en dit sneller te doen (tegen 2028 in plaats van 2031).

Nu het voorstel is aangenomen, is het Europees Parlement klaar om de onderhandelingen met de lidstaten te beginnen.