Vlaamse busmaatschappij De Lijn zet 1000e elektrische bus in
De Lijn heeft deze week de 1000e elektrische bus in dienst genomen. De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij wil in 2035 volledig emissievrij rijden met 3.800 elektrische bussen.
Investering
De Vlaamse Regering investeerde 400 miljoen euro in de aankoop van elektrische bussen. In 2025 bestelde De Lijn meer dan 650 nieuwe elektrische bussen, die de komende jaren gefaseerd worden ingezet. ‘De 1000e elektrische bus is een duidelijk signaal dat Vlaanderen vooruitgaat richting duurzaam en toekomstgericht openbaar vervoer,’ aldus Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder. ‘Zo maken we ons openbaar vervoer moderner, betrouwbaarder en comfortabeler voor de reizigers én de chauffeurs.’
Rol privépartners
De exploitanten van De Lijn, verenigd in de Federatie van de Belgische Autobus- en Autocarondernemers (FBAA), voeren ongeveer de helft van alle ritten uit. De onderaannemers hebben nu meer dan 700 bussen in dienst. Tegen 2035 moet dat aantal uitgroeien tot ongeveer 1.500 elektrische bussen. FBAA-directeur Pieter Van Bastelaere benadrukt de samenwerking: ‘De gezamenlijke inzet van de Vlaamse regering, De Lijn en haar exploitanten maakt het mogelijk om deze schaalvergroting waar te maken en Vlaanderen stap voor stap richting emissievrij openbaar vervoer te brengen.’
Opleiding medewerkers
De elektrificatie vraagt een andere aanpak van onderhoud en planning. Vorig jaar volgden bijna 1.400 chauffeurs een specifieke opleiding voor het besturen van elektrische bussen. Daarnaast kregen 176 onderhoudsmonteurs bijscholing in elektromechanica. Elektrische bussen vragen minder klassiek mechanisch onderhoud dan dieselbussen. Het onderhoud verschuift naar preventie en monitoring via software-aangestuurde laadprocessen. Batterijbeheer en laadinfrastructuur worden nieuwe kerncomponenten.
Directeur-generaal Ann Schoubs van De Lijn wijst op de voordelen voor reizigers en maatschappij. ‘Voor de reiziger vertaalt die complexe omschakeling zich in stille, comfortabele en volledig emissievrije bussen, met een positieve impact op luchtkwaliteit, geluid en leefbaarheid,’ aldus Schoubs. Tegen 2035 verdwijnen alle dieselbussen uit het straatbeeld en rijdt De Lijn volledig emissievrij in heel Vlaanderen.
