Utrecht realiseert 40 snellaadpunten zonder extra netaansluiting
De gemeente Utrecht heeft samen met TotalEnergies op 17 locaties 40 snellaadpunten gerealiseerd. Door slim gebruik van bestaande stroomaansluitingen was geen nieuwe netcapaciteit nodig.
Evenementenaansluiting
Utrecht heeft de afgelopen jaren op 17 sport- en winkellocaties snellaadpunten laten plaatsen. De installaties hebben vermogens van 50 en meer dan 150 kilowatt en zijn toegankelijk voor inwoners, taxi’s en ondernemers. De snelladers maken gebruik van bestaande stroomaansluitingen, waardoor geen nieuwe netaansluitingen nodig waren.
Een voorbeeld is de snellaadlocatie bij het Moreelsepark. Daar wordt een bestaande netaansluiting gebruikt die voorheen enkel tijdens evenementen werd ingezet. ‘Ook met een vol stroomnet moeten we blijven werken aan schoon vervoer in de stad. Door slim gebruik te maken van bestaande aansluitingen maken we binnenstedelijk snelladen mogelijk voor inwoners, taxi’s en ondernemers’, vertelt wethouder Eva Oosters van Milieu en Emissieloos Vervoer.
Aansluiting vóór stop
De gemeente verkreeg de elektriciteitsaansluitingen nog vóór de aansluitstop voor grootverbruikers die eind 2022 inging. De laatste locatie is begin 2026 opgeleverd. De laadpunten zijn verspreid over de stad en vormen een aanvulling op regulier laden in woonwijken.
Stefan Evers, Managing Director van TotalEnergies Charging Solutions Nederland, licht toe: ‘Binnenstedelijk snelladen vraagt om maatwerk en slimme oplossingen. Samen met de gemeente Utrecht laten we zien dat snelle laadinfrastructuur ook in het hart van de stad mogelijk is, met aandacht voor efficiënt gebruik van het elektriciteitsnet én voor de behoeften van gebruikers.’
Bouwmachines en taxi’s
De snellaadlocatie bij het Moreelsepark kan flexibel worden ingezet. Tijdens de geplande herinrichting van het park kunnen elektrische bouwmachines er worden opgeladen, wat aansluit bij de gemeentelijke ambitie voor Schoon en Emissieloos Bouwen. Ook de andere snellaadlocaties in de stad kunnen op deze manier worden benut.
Daarnaast worden de snelladers ingezet voor taxi’s. Dit past bij de ambitie van Utrecht om in 2028 volledig uitstootvrij taxivervoer te realiseren en de zero emissiezones te versterken. De reguliere laadpunten in de gemeente beschikken over netbewust laden, waarbij het laadvermogen waar nodig wordt aangepast om piekbelasting te beperken.
