Kadaster: 2,5 miljoen woningen geschikt voor thuisladen

Zo’n 2,5 miljoen woningen in Nederland beschikken over voldoende ruimte voor een eigen laadpaal, blijkt uit Kadaster-onderzoek. Die kennis helpt gemeenten en netbeheerders bij het plannen van laadpunten.

Opritten in beeld
Het Kadaster onderzocht in opdracht van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL bij hoeveel woningen een elektrische auto opgeladen kan worden. Daarbij werd niet alleen naar percelen met een bestaande oprit gekeken, maar ook naar kavels die er ruimte voor bieden. Per perceel beoordeelden de onderzoekers de ruimte langs de straat, de bereikbaarheid vanaf de openbare weg en de beschikbare parkeerruimte.

‘Door niet alleen bestaande opritten, maar ook mogelijke opritten mee te nemen, ontstaat een realistischer beeld van de mogelijkheden voor thuisladen’, vertelt Martin Tillema, expert energietransitie bij het Kadaster.

Minder druk op net
Inzicht in het potentieel voor thuisladen is strategisch relevant: hoe meer bestuurders thuis kunnen laden, hoe beter de beschikbare laadinfrastructuur en het stroomnet worden benut. Publieke laadpalen staan doorgaans zwaarder onder druk dan thuislaadpunten, en kennis over de thuislaadmogelijkheden per wijk helpt bij het voorkomen van onnodige netuitbreidingen.

‘Hoe meer mensen thuis kunnen laden, hoe beter we de beschikbare laadinfrastructuur en het stroomnet kunnen benutten’, aldus Nazir Refa van ElaadNL.

Per wijk beschikbaar
De onderzoeksresultaten zijn beschikbaar op buurt- en wijkniveau, zodat gemeenten, netbeheerders en andere partijen gericht kunnen bepalen waar publieke laadpunten het hardst nodig zijn. ElaadNL verwerkt de gegevens in het onderzoeksrapport Outlook Mobiliteit 2050 en vernieuwt de data elke 2 jaar.

‘Zo kunnen we de energietransitie goed ondersteunen en samenwerken aan een toekomstbestendig laadnetwerk. Uiteindelijk willen we meer grip krijgen op elektrische mobiliteit en zo de energietransitie zo goed mogelijk ondersteunen’, besluit Refa.