Meer elektrische auto’s drukken CO2-uitstoot wegverkeer
Het Nederlandse wegverkeer stoot voor het eerst na de coronapandemie minder CO2 uit dan een jaar eerder. In 2025 bedroeg de totale uitstoot 26,6 miljard kilogram: 2,2 procent minder dan tien jaar geleden. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). De daling van 1,6 procent ten opzichte van 2024 is de eerste afname van de CO2-uitstoot door het wegverkeer na de coronajaren; in de periode daarna bleef de uitstoot vrijwel stabiel of steeg licht.
Elektrisch rijden slaat aan
Personenauto’s zijn met bijna 58 procent de grootste veroorzaker van CO2-uitstoot binnen het Nederlandse wegverkeer. In 2025 stoten zij samen bijna 15,4 miljard kilogram CO2 uit, 1,9 procent minder dan een jaar eerder. Opvallend is dat het aantal gereden kilometers tegelijkertijd met 0,6 procent steeg. Dat de uitstoot desondanks daalde, komt mede doordat meer kilometers elektrisch worden afgelegd. Volledig elektrische auto’s stoten tijdens het rijden geen CO2 uit, en in 2025 was 7,4 procent van alle personenauto’s volledig elektrisch. De CBS-cijfers hebben betrekking op de zogenoemde rijdende emissies – de uitstoot die direct bij het rijden vrijkomt. CO2 die vrijkomt bij het opwekken van elektriciteit voor het laden, valt buiten deze berekening.
Trucks ver van groen
Lichte bedrijfsvoertuigen, zoals bestelwagens, en zware bedrijfsvoertuigen, zoals vrachtauto’s, zijn samen goed voor 40 procent van de CO2-uitstoot van het wegverkeer. Ten opzichte van 2024 daalde de uitstoot van beide categorieën licht: respectievelijk 1,7 en 0,9 procent minder, mede doordat het totale aantal gereden kilometers daalde met 0,7 procent. Over een langere periode oogt het beeld echter minder rooskleurig. Vergeleken met 2015 stootten lichte bedrijfsvoertuigen in 2025 14,2 procent méér CO2 uit en zware bedrijfsvoertuigen 11,6 procent meer. De verklaring: bedrijfsvoertuigen legden in 2025 in totaal 14,6 procent meer kilometers af dan tien jaar eerder. Slechts 4,1 procent van de bedrijfsvoertuigen is volledig elektrisch – een fractie vergeleken met de 7,4 procent bij personenauto’s.
Bussen en bromfietsen winnen
De sterkste daling over de afgelopen tien jaar is te zien bij lijn- en touringcarbussen en bij voertuigen met een bromfietskenteken. Bussen stoten in 2025 39,9 procent minder CO2 uit dan in 2015; van alle bussen is inmiddels 26,9 procent volledig elektrisch. Voertuigen met een bromfietskenteken vormen weliswaar het kleinste segment – slechts 0,2 procent van de totale CO2-uitstoot van het wegverkeer – maar daalden procentueel het sterkst: 43,4 procent minder uitstoot dan in 2015, mede doordat 14,7 procent van de bromfietsen inmiddels volledig elektrisch is.
