Fastned opent op testlocatie Rijkswaterstaat truck lanes voor elektrische vrachtwagens
Op verzorgingsplaats Kloosters aan de A58 bij Oirschot kunnen elektrische vrachtwagens voortaan gescheiden laden van elektrische personenauto’s. Fastned heeft er 2 truck lanes geopend met snelladers voor zwaar vervoer.
Zonder rijbaan kruisen
De laadpunten zijn uitgerust met Combined Charging System (CCS)-aansluitingen, het gangbare laadprotocol voor elektrische vrachtwagens. Via de truck lanes rijden chauffeurs rechtstreeks naar de lader, zonder de rijbaan van ladende personenauto’s te kruisen. Dat bevordert een veilige en snelle laadstop.
InnovA58 als proeftuin
Kloosters maakt deel uit van InnovA58, de testlocatie van Rijkswaterstaat aan de A58 waar innovaties voor infrastructuur en een duurzame leefomgeving worden ontwikkeld en beproefd. Toepassingen die hier slagen, kunnen later ook op andere verzorgingsplaatsen en infrastructuurprojecten worden ingezet. De locatie is vernieuwd met hergebruikt asfalt, geopolymeerbeton met een lage CO₂-uitstoot, gerecyclede verkeersborden, houten lichtmasten en duurzame belijning. Natuur en water kregen er ook een plek, met inheemse beplanting, een paddenpoel, een bijenburcht en innovatieve watersystemen die regenwater opvangen, filteren en in de bodem vasthouden. Een nieuwe carrouselroute voorkomt bovendien dat voetgangers en voertuigen elkaar kruisen.
Belangrijkste transportcorridors
‘We willen laadmogelijkheden bieden op de plekken waar dat nodig is en waar de ruimte en verkeerssituatie dat mogelijk maken’, vertelt Country Director Martijn Repko van Fastned Nederland. ‘Kloosters aan de A58 is precies zo’n locatie. De verzorgingsplaats is vernieuwd tot een veilige, duurzame en innovatieve plek voor weggebruikers, en met de nieuwe truck lanes is zij ook voorbereid op de volgende fase van elektrisch transport.’
Fastned richtte zich bij de oprichting in 2012 aanvankelijk op personenauto’s, maar naarmate meer bedrijven overstappen op elektrische vrachtwagens, groeit ook de behoefte aan betrouwbare laadmogelijkheden langs de belangrijkste transportcorridors. Op veel bestaande Fastned-stations laden bestelbussen en kleine vrachtwagens al; de truck lanes zijn speciaal ingericht voor grote vrachtwagens en bussen.
Steeds meer elektrische vrachtwagens
‘Steeds meer bedrijven elektrificeren hun vrachtwagenvloot’, vervolgt Repko. ‘Daardoor groeit de vraag naar snelladen onderweg, ook voor zwaar vervoer. Naar verwachting zal al zo’n 10 procent in 2030 elektrisch zijn. Vrachtwagens zijn verantwoordelijk voor zo’n kwart van de emissies in het Europese wegvervoer. De overstap naar elektrische vrachtwagens is daarom een belangrijk onderdeel van de verduurzaming van mobiliteit en van een toekomstbestendige economie. Daar dragen wij graag aan bij.’
Groeiend netwerk voor trucks
De opening bij Oirschot past in de verdere uitbouw van het Fastned-netwerk voor elektrisch zwaar vervoer. In november 2025 opende de laadaanbieder een truck lane op verzorgingsplaats Venlose Heide aan de A67 bij Venlo. In België zijn truck lanes beschikbaar op station Gentbrugge aan de E17 tussen Gent en Antwerpen en op de stations Peutie-West, Peutie-Oost en Walshoutem.
