Aanvraagsysteem laadpunten neemt gemeenten werk uit handen
De allereerste versie van het nieuwe uniforme aanvraagsysteem voor laadpunten van elektrisch vervoer is gepresenteerd door het NKL. De pilotgemeenten ‘zijn enthousiast en vinden de eerste testversie veelbelovend’. Volgens het NKL zijn zij ervan overtuigd dat het systeem hen veel werk uit handen gaat nemen.
Via het nieuwe centrale IT-systeem kunnen elektrische rijders een verzoek doen tot uitbereiding van het publieke laadnetwerk voor elektrisch vervoer. Tegelijkertijd krijgen gemeenten, exploitanten en netbeheerders via het systeem inzicht in het aanvraagproces en de locaties van laadpunten binnen een gemeente. Gemeenten hebben de regie over de inrichting van de openbare ruimte. Om die reden is het systeem modulair opgezet. Dit betekent dat het naar eigen behoefte van gemeente of regio kan worden ingericht. Voor exploitanten wordt het makkelijker om een goede locatie voor een laadpaal te kiezen. Meer informatie over het project
Een speciaal samengesteld projectteam werkt onder leiding van internetbureau Swis aan de ontwikkeling van dit centrale IT-systeem. Het team bestaat uit overheden en marktpartijen: G32, G4, Metropoolregio Amsterdam, ElaadNL en EVconsult. De pilotgemeenten die meedenken en input leveren, zijn: gemeenten Leiden, Leiderdorp, Rotterdam, Dordrecht, Bodegraven en Utrecht en MRAe (red. namens 80 gemeenten in Noord-Holland, Utrecht en Flevoland). Namens de exploitanten zijn Allego, Engie, Nuon en Pitpoint betrokken.
Aan het einde van afgelopen maand kregen de pilotgemeenten en exploitanten toegang tot een eerste testversie. Daarbij was er ruim de tijd om alle functionaliteiten uit te proberen, vragen te stellen en wensen voor te leggen. Daarnaast werd het implementatieproces en de opzet van het beheer van het systeem toegelicht. De komende periode tot 15 mei 2017 wordt het systeem met inbreng van pilotgemeenten, exploitanten en het projectteam doorontwikkeld en worden een aantal extra specificaties toegevoegd.
