English
©VNA

Column Ton Mesker (VNA) | Een kans of een bedreiging?

Nieuws|Laatste update:

Een elektrische auto voor de deur. Voor veel mensen klinkt dat nog ver weg. Bij mij in de wijk zie ik steeds meer laadpunten met bijbehorende Tesla’s, e-Golfjes en Renault Zoë’s opdoemen.  In de toekomst sieren steeds meer elektrische auto’s de Nederlandse straten.  Elektrisch rijden is de toekomst. En daarmee elektrisch leasen ook.

Ook particulier leasen steeds meer consumenten een auto. De verwachting is dat nog dit jaar de 100.000ste private leaseauto gaat rijden. Er is steeds meer aanbod. En juist die ‘prijzige’ elektrische auto past perfect bij private lease. De leasemaatschappij doet de investering, neemt alle risico’s en faciliteert de consument met een laadpaal aan huis. Elektrische auto’s kunnen steeds verder rijden op één acculading. Daarnaast hoef je je niet druk te maken over de waarde van de auto na een aantal jaar rijden. De risico’s voor reparatie, onderhoud, banden en de restwaarde zijn afgedekt. Als EV-rijder denk je aan het milieu én je portemonnee.

Door de bomen het bos zien
Nu lijkt het alsof ik een lans wil breken om iedereen aan een elektrische private leaseauto te helpen. Ik heb niet helemáál de zomer in de bol. Vandaag de dag zijn de prijskaartjes van elektrische auto’s nog best stevig. Dat vertaalt zich in hogere leasetarieven. Autofabrikanten komen echter steeds meer met kleinere elektrische modellen en scherpere prijzen. De leasebedragen dalen daarin mee. Het vergelijken van al die leasebedragen is overigens best een uitdaging. Er zijn enorm veel aanbieders van private lease. Om de consument een veilige keuze te bieden, werd in 2016 het Keurmerk Private Lease in het leven geroepen. De Consumentenbond tekende mee voor de Algemene voorwaarden van dit keurmerk. Eind 2016 vielen al 2 van de 3 private leasecontracten onder het keurmerk.

Toekomstmuziek: iedereen een elektrische auto
Nu de herfstbladeren vallen, bekijk ik de ontwikkelingen het liefst van de zonnige kant. Ik wil graag meer elektrische (deel)auto’s in de straat. Voor ‘gewone’ mensen is elektrisch rijden juist ideaal. Als je zelf de energiekosten betaalt, heb je ook een sterke motivatie om zoveel mogelijk kilometers elektrisch te rijden. Bovendien maakt de gemiddelde consument korte ritten zodat het grootste deel van de autokilometers elektrisch gereden kunnen worden.

De actieradius, een hoge aanschafprijs of de risico’s van een elektrische auto. Met private lease én een keurmerk worden veel van de bezwaren weggenomen. De drempel om elektrisch te rijden wordt steeds verder verlaagd. Ik kijk uit naar de dag dat mijn (zelfrijdende) elektrische auto voor de deur staat.

‹ Naar overzicht

Video van de week | ANWB: 'Je kunt prima met de elektrische auto op wintersport'

Je kunt prima met een elektrische auto op wintersport, zo ontdekte de ANWB. Alleen de voorbereiding vergt meer tijd dan bij een conventionele personenwagen.  De ANWB ging op wintersport naar Oostenrijk met de elektrische Kia Soul. Bekijk de...
Video's|Laatste update:

ElaadNL introduceert Sociale Module voor laadpalen om stroomnet te ontlasten

ElaadNL heeft 2 verschillende technieken ontwikkeld om bestaande laadpalen voor elektrische auto’s ‘sociaal’ te maken en stroomstoringen te voorkomen: de Sociale Module voor laadpalen. Het aantal elektrische auto’s groeit...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 3 februari – zondag 16 februari 2020

Hyundai Nederland verkort levertijd KONA Electric Hyundai verkort de levertijd van de Hyundai KONA Electric aanzienlijk doordat de volledig elektrische SUV nu ook in de Europese fabriek in het Tsjechische Nošovice wordt geproduceerd en niet...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Foto van de week | Dura Vermeer zet elektrische vrachtauto in voor wegenbouw

Dura Vermeer zet als eerste bouwbedrijf ter wereld een nieuw gebouwde elektrische vrachtauto in bij infrastructurele werkzaamheden. De Volvo FE Electric 6x2 is onlangs besteld door partner Vrijbloed en wordt momenteel gebouwd in de fabriek. Verwacht...
Foto's|Laatste update:

Coronavirus grijpt om zich heen: autofabrikanten leggen productie stil

De wereldwijde productie van (elektrische) auto's komt tot stilstand door de uitbraak van het coronavirus in China. Dat stellen analisten van IHS Markit. De productie van voertuigen kan met maar liefst 1,7 miljoen stuks terugvallen. Het...
Nieuws|Laatste update: