English
©AutomotiveNL

Column Jan Wouters (AutomotiveNL) | Stuivertje wisselen

Nieuws|Laatste update:

De elektrische auto (BEV) begint de status van volwassene te bereiken. Vrijwel iedereen is ervan overtuigd dat het marktaandeel personenauto’s snel zal stijgen en de plaats van de verbrandingsmotor als dominante technologie zal overnemen. Zeker als nieuwe batterij-technologieën zoals solid-state en lithium-zwavel op een redelijk korte termijn en lithium-magnesium op de langere termijn op de markt komen. Met het volwassen worden van het product neemt ook de nieuwheid af en daarmee ook de interesse (behalve van technici uiteraard).

In de geschiedenis is het ooit stuivertje wisselen geweest tussen de BEV en de auto die gebruik maakt van waterstof (in een verbrandingsmotor of brandstofcel). In 2002 toen General Motors de GM EV1 doodverklaarde, piekte het aantal ‘waterstof conceptauto’s’ (van 3 stuks in 1997 tot 28 op jaarbasis). Vanaf 2007 zakte het aantal conceptcars in. Tegelijkertijd gaf International Energy Agency haar jaarlijkse rapport ‘Hybrid and Electric Vehicles’ de titel: The Electric Drives Take Off, hetgeen veelzeggend is. Indien we de huidige brandstofcelauto’s (FCEV) vergelijken met de BEV, zien we dat er weinig aanbod is, de prijs nog relatief hoog is en er geen fiscale voordelen ten opzichte van de BEV zijn. Anders dan bijvoorbeeld in Californië, waar er met een FCEV meer zero emission credits worden opgehaald dan met een BEV.

Voor de FCEV liggen er voldoende kansen op markten, waar naast de benodigde energie voor voortstuwing er veel extra energie nodig is. Bijvoorbeeld om een bus in de winter te verwarmen, voor de energiebehoefte voor het persen van vuil, tot aan het rijden met heftrucks in gekoelde ruimtes, waarbij ook nog de actieradius veel groter is vergeleken met een batterijheftruck, zodat er niet gewisseld hoeft te worden. Deze toepassingen zorgen ervoor dat de prijzen van brandstofcellen dalen. Volgens de U.S. Department Of Energy kan de prijs van een brandstofcel dalen van 180 dollar per kilowatt nu, naar 40 dollar per kilowatt in 2020 bij hoog volume productie en de prijs van de tank van 24 dollar per kilowattuur naar 10 dollar per kilowattuur in 2020.

Gaat de belangstelling voor waterstof de komende jaren opnieuw pieken? Op 7 december organiseert AutomotiveNL in samenwerking met WaterstofNet, de workshop ‘the supply chain of hydrogen electric vehicles’. Frappant hierbij is dat de workshop binnen drie weken al ‘uitverkocht’ was, hetgeen nooit eerder in de historie van AutomotiveNL is voorgekomen.     

Jan Wouters (AutomotiveNL)

Door: Redactie Nederland Elektrisch
‹ Naar overzicht

De 10 meest gelezen berichten van 2017!

De onderstaande 10 nieuwsberichten werden gedurende het kalenderjaar 2017 het meest gelezen op de weblog van NederlandElektrisch.nl. Video van de week | ANWB Megatest elektrische gezinsauto’s 2017 De ANWB heeft een...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Shell opent eerste snellaadpunt

Bij Shell-station De Andel nabij Gouda is het eerste Shell Recharge snellaadpunt voor elektrische auto's in gebruik genomen. Shell Recharge is de naam van de nieuwe oplaadservice. De elektriciteit die klanten afnemen is afkomstig van groene,...
Foto's|Laatste update:

Kabinetsleden Benelux-landen maken afspraken over betere infrastructuur elektrisch rijden

De Nederlandse Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) heeft met haar collega’s in de Benelux afgesproken werk te maken van het simpel vinden van – en gemakkelijk en eenduidig betalen bij – laadpunten...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 4 december – zondag 17 december 2017

10 nieuwe elektrische bussen op de route Zuidhorn-Groningen Op de route tussen Zuidhorn en Groningen (Q-linkroute 'groen') rijden sinds kort 10 elektrische bussen. Daarmee wordt een nieuwe stap gezet in de verduurzaming van het openbaar...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Publicatie van de maand | Elektrische auto’s benutten als buffer energienet

PriceWaterhouseCoopers (PWC) heeft een onderzoek uitgevoerd naar knelpunten en oplossingsrichtingen voor ‘smart charging’, het slim opladen van elektrische voertuigen. Elektrische auto’s die via een oplaadpunt aan het energienet zijn...
Publicatie van de maand|Laatste update: