Verkoopcijfers
Hoeveel elektrische auto's zijn er in Nederland? Hoeveel elektrische scooters en fietsers rijden er op de binnenlandse wegen? Hoeveel laadpunten zijn er? Op deze en meer statistische vragen vindt men op deze pagina een antwoord. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) stelt in opdracht van het ministerie van Economische Zaken maandelijks een overzicht met registratiecijfers samen.
Aantal geregistreerde elektrische voertuigen in Nederland*
|
Aantal per type voertuig |
31-dec-13 |
31-dec-14 |
31-dec-15 |
31-dec-16 |
31-dec-17 |
31-dec-18 |
28-feb-19 |
|
Personenauto (FEV) |
4.161 |
6.825 |
9.368 |
13.105 |
21.115 |
44.984 |
49.416 |
|
Personenauto (E-REV, PHEV) |
24.512 |
36.937 |
78.163 |
98.903 |
98.217 |
97.702 |
97.275 |
|
Personenauto (FCEV) |
|
|
|
30 |
41 |
50 |
59 |
|
Totaal personenauto's op de weg |
28.763 |
43.762 |
87.552 |
112.038 |
119.373 |
142.736 |
146.750 |
|
Bedrijfsauto < 3.500 |
669 |
1.258 |
1.460 |
1.628 |
2.208 |
3.196 |
3.427 |
|
Bedrijfsauto > 3.500 |
39 |
46 |
50 |
66 |
81 |
94 |
98 |
|
Bus* |
73 |
80 |
94 |
168 |
296 |
404 |
411 |
|
Quadricycles (vh driewielig) |
632 |
769 |
872 |
1.007 |
1.134 |
1.257 |
1.276 |
|
Motorfiets |
125 |
196 |
268 |
316 |
446 |
608 |
620 |
|
Snorfietsen (t/m 45 kilometer per uur) |
3.130 |
3.441 |
3.610 |
3.775 |
4.376 |
5.302 |
5.818 |
|
Snorfietsen (t/m 25 kilometer per uur) |
19.772 |
23.850 |
28.459 |
32.496 |
37.652 |
26.968 |
27.217 |
|
Speed pedelec (>25 kilometer per uur |
|
|
|
||||
|
|
|
16.312 |
16.612 |
||||
|
Brommobielen |
141 |
172 |
219 |
258 |
316 |
377 |
395 |
|
Totaal inclusief brom/snorfiets/brommobiel |
53.254 |
73.574 |
122.563 |
151.572 |
165.886 |
190.826 |
202.624 |
* inclusief trolleybussen en een aantal hybride bussen # exclusief volledig hybrides
Bron: RDW, met ingang van 31-08-2013 (op basis van gegevensmodel op basis van aandrijflijn- en brandstofconcept).
Top 5 geregistreerde modellen plug-in hybride elektrische voertuigen (t/m 28 februari 2019)
|
Model |
Voertuigtype |
Aantal |
Verschil t.o.v. vorige maand |
|
Mitsubishi Outlander |
Personenauto (PHEV) |
23.943 |
-224 |
|
Volvo V60 PHEV |
Personenauto (PHEV) |
13.847 |
-235 |
|
Volkswagen Golf |
Personenauto (PHEV) |
10.915 |
-13 |
|
Volkswagen Passat |
Personenauto (PHEV) |
8.065 |
+5 |
|
Audi A3 |
Personenauto (E-REV) |
6.441 |
+11 |
Top 5 geregistreerde modellen volledig elektrische voertuigen (t/m 28 februari 2019)
|
Model |
Voertuigtype |
Aantal |
Verschil t.o.v. vorige maand |
|
Tesla Model S |
Personenauto (BEV) |
12.773 |
-100 |
|
Nissan Leaf |
Personenauto (BEV) |
6.082 |
+296 |
|
Tesla Model X |
Personenauto (BEV) |
4.632 |
+3 |
|
Volkswagen Golf |
Personenauto (BEV) |
4.366 |
+192 |
|
Renault ZOE |
Personenauto (BEV) |
3.955 |
+108 |
Registratie EV's ten opzichte van totaal registraties per periode
|
Registraties periode |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
Feb '19 |
|
Totaal registraties |
390.402 (100%) |
449.350 (100%) |
385.259 (100%) |
418.461 (100%) |
427.339 (100%) |
29.947 (100%) |
|
Totaal EV registraties |
15.089 (3.9%) |
43.769 (9,7%) |
25.989 (6,7%) |
11.072 (2,6%) |
29.187 (6,5%) |
2.693 (9,0%) |
|
- Waarvan BEV |
2.664 (0,7%) |
2.543 (0,6%) |
4.294 (1,1%) |
8.627 (2,1%) |
25.065 (5,6%) |
2.192 (7,3%) |
|
- Waarvan PHEV |
12.425 (3,2%) |
41.226 (9,2%) |
21.695 (5,6%) |
2.445 (0,6%) |
4.094 (0,9%) |
497 (1,7%) |
Aantallen laadpunten
|
Aantal geïnstalleerd per standaard laadpunten |
31-dec-13 |
31-dec-14 |
31-dec-15 |
31-dec-16 |
31-dec-17 |
31-dec-18 |
31-feb-19 |
|
Publiek (24/7 openbaar toegankelijk) |
3.521 |
5.421 |
7.395 |
11.768 |
15.288 |
20.228 |
21.049 |
|
Semi-publiek (beperkt openbaar toegankelijk) |
2.249 |
6.439 |
10.391 |
14.320 |
17.587 |
15.666 |
17.059 |
|
Snellaadpunten |
|||||||
|
Publiek en semi-publiek |
106 |
254 |
465* |
612 |
755 |
1.083 |
1.092 |
|
Private laadpunten |
|||||||
|
Inschatting* |
18.000 |
28.000 |
55.000 |
72.000 |
80.000 |
100.000 |
|
* Per december 2015 vindt de locatiebepaling van laadpunten plaats op basis van GPS-coördinaten in plaats van adresgegevens. In het verleden bleken door fouten in het adres een aantal laadpunten die over de grens staan ten onrechte te worden meegeteld, vandaar de daling in deze rapportage.
Gebaseerd op cijfers van stichting e-laad, EV-Box B.V, NUON en Essent, The New Motion en Oplaadpalen.nl
(bron: bovenstaand overzicht is afkomstig van RVO.nl)
Special statistieken
RVO.nl heeft in de afgelopen jaren diverse statistische specials vervaardigd over elektrische mobiliteit in Nederland. Een overzicht van de specials (op chronologische volgorde):
- Elektrisch Rijden – Personenauto’s en laadpunten (januari 2018)
- Analyse over 2016 (januari 2017)
- Publieke laadinfrastructuur G4 en MRA (juli 2016)
- Elektrische bussen (maart 2016)
- Analyse over 2015 (januari 2016)
- Verzilvering verdienpotentieel Elektrisch Vervoer (december 2015)
- E-tweewielers en speed pedelecs (november 2015)
- Toekomstige EV-modellen (september 2015)
- Analyse eigendom elektrische personenauto (2015)
- Export personenvoertuigen (mei 2015)
- Ontwikkeling milieuprestaties OV-bussen en e-bussen (maart 2015)
- Analyse over 2014 (januari 2015)
- E-taxi’s (december 2014)
- Verzilvering verdienpotentieel elektrisch vervoer in Nederland (november 2014)
- Laadgedrag van elektrische rijders in Nederland (2014)
- Ontwikkeling elektrische personenautos per provincie (2014)
- Elektrisch vervoer analyse over 2013 (januari 2014)
- Elektrische bussen (oktober 2013)
- Elektrische tweewielers (september 2013)
- Verdienpotentieel elektrisch vervoer (juli 2013)
- Resultaten enquête (mei 2013)
- Elektrisch varen (maart 2013)
- Quadricycles (februari 2013)
- Internationale ontwikkelingen (januari 2013)
- Plug-in hybride versus volledig hybride (november 2012)
- FEV versus E-REV en PHEV (oktober 2012)
