English

Kennisloket gemeenten

Het Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) zag enkele jaren geleden het levenslicht als centraal aanspreekpunt voor publieke laadinfrastructuur. Het NKL is opgericht om bij te dragen aan het realiseren van kostenreducties en zo de businesscase voor publieke laadinfrastructuur rendabel te maken. Voor gemeenten is het speciale Kennisloket in het leven geroepen.

Het NKL ontwikkelt en voert innovatieprogramma’s uit. Dit doet zij samen met netbeheerders, laadexploitanten, producenten van laadpalen, kennisinstellingen en decentrale overheden. Zo coördineert het NKL bijvoorbeeld een drie jaar durend onderzoeksprogramma gericht op de pre-competitieve aspecten van publieke laadinfrastructuur. Het ministerie van Economische Zaken draagt bij aan de financiering van de innovatieprogramma’s in het kader van de Green Deal Openbaar Toegankelijke Elektrische Laadinfrastructuur. Het NKL zorgt dat relevante onderzoeksopdrachten worden geselecteerd en geformuleerd. Vervolgens wordt het benodigde onderzoek onder haar auspiciën uitgevoerd.

Kennisloket
Het NKL wil een vertrouwde plek zijn waar professionals terecht kunnen met hun vragen over publieke laadinfrastructuur. De kennis en informatie wordt ontsloten via het Kennisloket gemeenten dat onder meer bestaat uit de NKL-webportal met een wiki over laadinfrastructuur.

Het Kennisloket is speciaal voor gemeenten gecreëerd om zo veel mogelijk kennis over publieke laadinfrastructuur delen. Men vindt er algemene informatie en meer specifieke kennis over hoe men in de gemeente laadpalen in de openbare ruimte kan realiseren.

Gemeentelijke rollen
Een belangrijk voorbeeld van de beschikbaar gemaakte kennis is het document ‘NKL Kennisloket gemeentelijke rollen’. Dit geeft uitleg over gemeentelijke ambitieniveaus en de overwegingen die daarbij horen.

Hoe een gemeente laadpalen in haar openbare ruimte kan realiseren, hangt sterk af van de financiën van een gemeente en haar ambities om invloed uit te oefenen op de exploitatie en de laaddienstprijs. In Nederland is de afgelopen jaren een aantal manieren (modellen) ontstaan waarmee realisatie geregeld kan worden. Als gemeente is het mogelijk te:

  • Stimuleren: door een aanbesteding, concessie of vergunningverlening + subsidieregeling.
  • Faciliteren: door vergunningverlening op basis van vastgestelde Beleidsregels.
  • Reageren: door aanvragen per stuk te toetsen.

Als een gemeente geen aanbesteding of concessie heeft gedaan en geen beleidsregels heeft vastgesteld voor publieke laadinfrastructuur, is de minimale gemeentelijke rol reactief.

Foto van de week | Allego levert Europa’s eerste publieke ultrasnellaadstation op

Allego plaatst langs een route door Nederland, België, Duitsland en de Oostenrijkse grens 21 snelladers. Als onderdeel hiervan is onlangs het eerste openbare ultrasnellaadstation van Europa in gebruik genomen. Deze nieuwe generatie snelladers...
Foto's|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 8 januari – zondag 14 januari 2018

Verkoop Kia Niro Plug-in Hybrid en Optima Sportswagon Plug-in Hybrid gestart Kia introduceert de Niro Plug-in Hybrid en Optima Sportswagon Plug-in Hybrid, uitgerust met een semi-elektrische aandrijflijn. Alleen volledig elektrische auto’s,...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Rijkswaterstaat schaft 100 elektrische personenauto’s aan

Stientje van Veldhoven, staatssecretaris van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, heeft het startschot gegeven voor het bij Rijkswaterstaat vervangen van 100 oude dieselauto's voor elektrische varianten. Rijkswaterstaat is het...
Nieuws|Laatste update:

Amsterdam introduceert extra subsidie elektrische bestelauto: tot 10.500 euro subsidie

Amsterdam heeft voor 2018 een nieuwe subsidieregeling in het leven geroepen voor volledige elektrische bestelauto's. De regeling komt bovenop de al bestaande regeling (red. kijk hier voor alle subsidies in Amsterdam en andere Nederlandse...
Nieuws|Laatste update:

Video van de week | 'Pilot Samen Slim Rijden in Helvoirt succesvol'

'De pilot Samen Slim Rijden in Helvoirt is succesvol en smaakt naar meer.' Dat concludeerde de Stuurgroep Samen Slim Rijden die onlangs bij elkaar kwam om het project te evalueren.  Samen Slim Rijden is een initiatief van de provincie...
Video's|Laatste update: