English

Regulering publieke laadpalen

De toename van het aantal elektrische auto’s betekent dat er meer vraag ontstaat naar oplaadpunten. Van gebruikers van elektrische voertuigen mag worden verwacht dat zij hun voertuigen zoveel mogelijk op eigen terrein – thuis en/of op het werk – opladen.

Veel mensen hebben thuis echter geen eigen oprit en/of garage. Zij zijn dus aangewezen op een oplaadmogelijkheid in de openbare ruimte. Nederland beschikt inmiddels over meer dan 30.000 publieke laadpunten, bij de realisatie van nieuwe laadpunten zijn uiteraard diverse regels van toepassing.

Gemeentelijke regels
De Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) heeft samen met de G32-gemeenten, een netwerk van 37 middelgrote Nederlandse steden, een aantal beleidsregels geformuleerd voor het realiseren van oplaadinfrastructuur in de openbare ruimte (deze zijn hier te raadplegen). Deze beleidsregels zijn een aanvulling op reeds eerder verschenen publicaties van onder meer de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) en de CROW-richtlijn ‘Oplaadpunten voor elektrische auto’s in de openbare ruimte’.

Het document met beleidsregels van de VNG is met name bedoeld voor gemeenten die niet zelf initiatiefnemer willen zijn, maar wel medewerking willen verlenen aan verzoeken vanuit de markt om oplaadpalen en/of andere oplaadinfrastructuur in de openbare ruimte te realiseren. In de beleidsregels geven gemeenten aan onder welke voorwaarden zij bereid zijn mee te werken aan verzoeken uit de markt. Op basis van deze beleidsregels kunnen gemeenten ontheffingen/vergunningen (APV) verlenen voor het plaatsen van oplaadpalen in de openbare ruimte en verkeersbesluiten nemen tot het aanwijzen van parkeerplaatsen voor het opladen van elektrische voertuigen.

Aanvullend op de beleidsregels heeft de VNG ook een voorbeeld verkeersbesluit, voorbeeld APV-ontheffing/vergunning en voorbeeld aanvraagformulier voor publieke laadpunten opgesteld.

Startgids en praktisch handvat voor gemeenten
De in 2012 in opdracht van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) opgestelde ‘Startgids EV voor gemeenten’ is verder een handzaam document om gemeenten op weg te helpen in de wereld van elektrisch vervoer. De startgids is hier te raadplegen. In aanvulling op de startgids is in 2013 het document ‘Laadinfrastructuur: oplossingen voor gemeenten’ opgesteld. Het doel van dit document is het bieden van een praktisch handvat voor gemeenten bij het opstellen van beleid voor het opladen van elektrische auto’s in de openbare ruimte. Dit document is hier te raadplegen.
 

Foto van de week | VDL presenteert laadplein voor elektrische bussen

Op het terrein van VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS)  in Valkenswaard is een laadlocatie voor elektrische voertuigen in gebruik genomen. Maximaal 7 voertuigen kunnen tegelijkertijd op verschillende manieren worden opgeladen. Om...
Foto's|Laatste update:

Video van de week | Proefvaart SeaBubble in Zuid-Holland

SeaBubble, een elektrische schip voor personenvervoer, heeft een 'proefvaart' in de provincie Zuid-Holland gemaakt, in de Drechtsteden.  De SeaBubble is een elektrisch aangedreven planerend schip met een capaciteit van 4 tot 5 personen....
Video's|Laatste update:

Publicatie van de maand | Bedrijven willen in 2030 helft minder CO2-uitstoot voor zakelijke reizen

Meer dan 40 grote Nederlandse bedrijven, waaronder Philips, Unilever, Nuon en KPN, hebben met elkaar afgesproken om de uitstoot door hun zakelijke reizen in 2030 met de helft terug te brengen. Tijdens een recente bijeenkomst hebben de chief executive...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Alliander verkoopt Allego aan Meridiam

De Franse investeringsmaatschappij Meridiam wordt de nieuwe eigenaar van Allego. Het bedrijf dat in Europa laadoplossingen voor elektrische voertuigen aanbiedt, is nu nog onderdeel van netbeheerder Alliander. Allego bevindt zich momenteel naar...
Nieuws|Laatste update:

PostNL neemt eerste Europese elektrische bestelbus Renault Master in gebruik

PostNL heeft de primeur. Het postbedrijf heeft de eerste 2 elektrische bestelbussen Renault Master Z.E. in gebruik genomen. Het post- en pakkettenbedrijf streeft naar CO2-vrije pakketbezorging in 25 binnensteden in 2025. De ingebruikname van Renault...
Video's|Laatste update: