English

Rijksbeleid elektrisch rijden

De Rijksoverheid stimuleert elektrisch rijden omdat dit schoner en zuiniger is dan rijden op benzine of diesel. Een auto die elektrisch rijdt, stoot geen luchtverontreinigende stoffen uit, zoals fijnstof. Dit is belangrijk voor de luchtkwaliteit, vooral in steden en langs drukke wegen. Als er in de komende jaren bovendien meer groene stroom beschikbaar komt, wordt het milieuvoordeel van elektrisch rijden nog groter.

Green Deal
Enkele jaren geleden is door de Rijksoverheid het Formule E-Team (FET) ingesteld om de ontwikkelingen rond elektrisch vervoer te bevorderen (zie ook de pagina Formule E-Team). Het FET is een publiek-private samenwerking tussen het bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid. Via een Green Deal zetten de overheid en het FET in op:

  • Dat in 2025 50 procent van de nieuw verkochte auto’s voorzien is van een elektrische aandrijflijn en stekker én dat minimaal 30 procent daarvan – oftewel 15 procent – volledig elektrisch is.
  • Voor 2020 is de ambitie dat 10 procent van de nieuw verkochte personenauto’s een elektrische aandrijflijn en stekker heeft.
  • Dat in 2020 75.000 particulieren elektrisch aangedreven auto’s rijden, waarvan 50.000 tweedehands auto’s en 25.000 nieuwe voertuigen.

Rijksbijdrage publieke laadinfrastructuur
Een goede publieke laadinfrastructuur is een noodzakelijke voorwaarde voor een succesvolle doorontwikkeling van de elektrische auto en voor het benutten van economische kansen voor Nederland. Met de Green Deal laadinfrastructuur slaan markt- en overheidspartijen de handen ineen voor het realiseren van publiek toegankelijke laadinfrastructuur.

Als onderdeel van deze Green Deal stelt de Rijksoverheid een bijdrage beschikbaar aan medeoverheden – gemeente, provincie of regio – voor het realiseren van laadinfrastructuur. De ministeries van Economische Zaken en Infrastructuur en Milieu stellen over een periode van 3 jaar, van juli 2015 tot juli 2018, samen 5,7 miljoen euro beschikbaar voor deze uitkering (noot: minister Kamp van Economische Zaken heeft in december 2016 aangekondigd 1,5 miljoen euro extra beschikbaar te stellen), goed voor circa 10.000 publieke laadpunten. Toekenning van de uitkering vindt plaats op basis van het principe ‘wie het eerst komt, het eerst maalt’ en zo lang het budget daarvoor ruimte biedt. De randvoorwaarden voor de aanvraag zijn opgenomen in de bestuursovereenkomst en de toelichting op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl).
 

Foto van de week | Brussels Airport en De Lijn starten proefproject met zelfrijdende elektrische bus

De raad van bestuur van De Lijn en het directiecomité van Brussels Airport Company hebben het licht op groen gezet voor het proefproject met een zelfrijdende elektrische bus van het Nederlandse 2getthere op de luchthaven. Het voertuig...
Foto's|Laatste update:

Video van de week | Eerste elektrische weg ter wereld geopend bij Stockholm

De eerste elektrische weg ter wereld die via een stroomrail in het wegdek het laden van elektrische voertuigen onderweg mogelijk maakt, is ingewijd nabij de luchthaven Arlanda ten noorden van Stockholm. eRoadArlanda is het tweede project voor...
Video's|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 9 maart – zondag 22 april 2018

NIU introduceert over-the-air updates voor e-scooters NIU, het Chinese e-scootermerk dat sinds september 2017 verkrijgbaar is in Nederland, lanceert een nieuwe versie van de NIU-app. De vernieuwde app brengt de e-scooter naar een hoger niveau aan...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Publicatie van de maand | Elektrisch vervoer in Nederland Highlights 2017 (NL en EN)

Met bijna 120.000 nieuw geregistreerde elektrische personenauto’s in 2017, behoort Nederland tot de Europese kopgroep. Dat staat in het RVO jaarverslag 'Highlights Elektrisch vervoer 2017'. Per 31 december 2017 stond de teller voor...
Nieuws|Laatste update:

ElaadNL neemt testlab voor onderzoek laden elektrische auto’s in gebruik

Staatssecretaris Van Veldhoven opent vandaag het nieuwe testplein van ElaadNL in Arnhem. Op de testlocatie zijn alle verschillende types laadpalen die in Nederland gebruikt worden, beschikbaar voor tests met elektrische auto’s. Zo kunnen onder...
Nieuws|Laatste update: