32 procent Nederlandse bedrijven gebruikt of overweegt elektrische bestelwagens
32 procent van de Nederlandse bedrijven zegt binnen nu en 3 jaar hun vloot te verduurzamen door elektrische bestelwagens toe te voegen aan hun vloot. Dit blijkt uit de Arval Mobility Observatory Mobility & Fleet Barometer 2023, een jaarlijks onderzoek dat in samenwerking met Ipsos wordt uitgevoerd onder 8.622 bedrijven in 30 landen, waarvan 307 organisaties in Nederland.
1 miljoen bestelwagens
De opkomende elektrificatie van bestelwagens is een volgens de onderzoekers een van de opmerkelijkste veranderingen van het Nederlandse zakelijke wagenpark. Momenteel rijden er bijna 1 miljoen bestelwagens op de Nederlandse wegen. Traditioneel rijden veel bestelwagens vanwege hun betrouwbaarheid en vermogen om zware last te vervoeren, op diesel. Vandaar dat veel onderhoudsbedrijven, bouwbedrijven en installatiebedrijven gebruik maken van dit soort bestelwagens.
Arval Mobility Observatory toont met het onderzoek aan dat elektrificatie ook in dit segment in een versnelling raakt. Binnen 3 jaar verwachten Nederlandse bedrijven dat bijna de helft (48 procent) van hun wagenpark geëlektrificeerd is, waarvan 25 procent volledig elektrisch.
Obstakels
De adoptie van elektrische bestelauto's in Nederland ligt tot nu toe hoger dan in de rest van Europa, maar blijft volgens het onderozek achter in vergelijking met elektrische personenauto's. In Nederland maken volledig elektrische personenauto's bij 41 procent van de bedrijven deel uit van het wagenpark. Bij bestelauto's is dit nog maar 21procent.
Van de bedrijven die niet overwegen om elektrische voertuigen te implementeren in hun wagenpark (bedrijfswagens en personenauto's), geeft een kwart (26 procent) aan dat de aanschafprijs in vergelijking met voertuigen met conventionele aandrijflijnen te hoog is. Nog eens 1 op de 4 bedrijven (25 procent) geeft aan dat het aantal openbare oplaadpunten onvoldoende is om over te stappen op volledig elektrische mobiliteit. Respectievelijk 19 procent en 21 procent geeft aan geen mogelijkheden te hebben om op kantoor of thuis te laden.
