©Fastned | Andy Smulders

Fastned gebruikt batterij om laadproblemen op te lossen

Nieuws|Laatste update:

Snellaadbedrijf Fastned heeft een batterijsysteem in gebruik genomen bij station Bisde langs de A2 bij Beesd, zodat meer elektrische auto’s tegelijk kunnen laden ondanks overbelasting van het stroomnet.

Tijdelijk, niet structureel
Bij station Bisde zijn momenteel 10 laadplekken beschikbaar en is fysiek voldoende ruimte voor meer. De bestaande netaansluiting beperkt echter het maximale vermogen dat tegelijk beschikbaar is, waardoor uitbreiding van de laadcapaciteit tot nu toe niet mogelijk was.

De nieuwe batterij fungeert als buffer: hij slaat energie op in rustiger perioden en levert extra vermogen zodra meerdere auto’s tegelijk laden. Zo verdubbelt de beschikbare capaciteit tijdens drukke momenten en kunnen tot 10 auto’s gelijktijdig snelladen zonder het net te overbelasten.

Tijdelijk, niet structureel
Fastned benadrukt dat de batterijoplossing een tijdelijke maatregel is en geen definitieve oplossing voor netcongestie – de situatie waarbij het elektriciteitsnet zo vol zit dat nieuwe of zwaardere aansluitingen niet meer mogelijk zijn. In heel Nederland laat de benodigde verzwaring van het net vaak jaren op zich wachten.

Opvallend gegeven is volgens het snellaadbedrijf dat ongeveer 80 procent van het snelladen bij Fastned-stations buiten de drukste uren plaatsvindt, op momenten dat er juist meer ruimte is op het net.

Oproep aan overheid
Martijn Repko, Country Director Nederland bij Fastned, pleit voor meer flexibiliteit in de manier waarop netbeheerders capaciteit toewijzen en contracten aanbieden: ‘Met flexibele capaciteit kunnen netbeheerders en marktpartijen het netwerk veel efficiënter gebruiken, zodat laadinfrastructuur kan meegroeien met de groei van elektrische mobiliteit, zonder dat overal eerst grote netverzwaringen nodig zijn. Overheid en netbeheerders moeten meer ruimte geven aan partijen die willen meedenken over oplossingen. Bij Fastned staan we klaar om Nederland te voorzien van hoogwaardige snellaadinfrastructuur.’

De aanpak bij Bisde bouwt voort op ervaringen met een vergelijkbare batterijoplossing bij station Lingehorst. Beide locaties dienen als proeflocaties. De opgedane kennis wil Fastned inzetten op andere stations waar netcongestie uitbreiding in de weg staat, zodat het bedrijf de groei van elektrisch rijden kan blijven faciliteren totdat structurele oplossingen beschikbaar zijn.