English

Formule E-Team

De partijen uit het FET willen samen met de Rijksoverheid Nederland profileren als koploper op het gebied van elektrisch vervoer en kansen voor groene groei benutten.

Het Formule E-Team (FET) is door het Rijk enkele jaren geleden ingesteld om de ontwikkelingen rond elektrisch vervoer te bevorderen en aan te sluiten bij ontwikkelingen in het buitenland en bij kansen voor groene groei.

FET: bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid werken samen aan elektrisch vervoer
Het FET is een publiek-private samenwerking tussen het bedrijfsleven, kennisinstellingen en de en kent een grote diversiteit aan leden: 3TU, ANWB, Vereniging Elektrische Rijders (VER), AutomotiveNL, BOVAG, MVO Nederland, Energie-Nederland, ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ministerie van Economische Zaken en Klimaat, ELaadNL, RAI Vereniging, Vereniging DOET, Natuur en Milieu, VNA en de VNG. Bert Klerk is voorzitter en Claire van der Hulst en Pieter van Kerkhof (RVO.nl) zijn secretaris.

Green Deal Elektrisch Vervoer 2016 – 2020
De afspraken over deze publiek-private samenwerking zijn vastgelegd in de Green Deal Elektrisch Vervoer 2016 - 2020. Green Deals zijn afspraken tussen de Rijksoverheid en derde partijen waarbij de overheid probeert de knelpunten weg te nemen bij duurzame plannen.

In deze Green Deal is afgesproken om de koppositie van Nederland in de komende 5 jaar te behouden. Voor 2020 is de ambitie dat 10% van de nieuw verkochte personenauto’s een elektrische aandrijflijn en stekker heeft. Verder moeten er in 2020 75.000 particulieren een elektrisch aangedreven auto rijden, waarvan 50.000 tweedehandse en 25.000 nieuwe voertuigen. In 2025 moet ten slotte 50% van de nieuw verkochte auto’s voorzien zijn van een elektrische aandrijflijn en stekker. Minimaal 30% daarvan -oftewel 15%- dient volledig elektrisch te zijn.

Verder wordt ingezet op het verbeteren en verruimen van de laadinfrastructuur, de koppeling met duurzaam opgewekte energie, het ontwikkelen van de consumentenmarkt, het verzilveren van het internationale verdienpotentieel van EV-bedrijven en het ondersteunen van innovatie.

De leden van het Formule E-Team (FET) zijn samen met de Rijksoverheid verantwoordelijk voor het uitvoeren van de Green Deal Elektrisch Vervoer 2016 - 2020. Met de ondertekening van de Green Deal is het Formule E-Team met 5 jaar verlengd.

Werk- en stuurgroepen
Op dit moment zijn binnen het FET de volgende groepen actief om de plannen in de praktijk gestalte te geven:

  • Werkgroep communicatie - Communicatiemedewerkers van alle leden van het FET ondersteunen door krachtenbundeling de FET ambities, onder andere via de website www.nederlandelektrisch.nl. Momenteel wordt een aanvullend plan voor het zorgen van breed en stevig draagvlak (Storytelling) ontwikkeld;
  • Werkgroep LEV (Light Electric Vehicles) - De werkgroep ondersteunt initiatieven die nieuwe soorten voertuigen (tussen een fiets en auto in) met elektrische ondersteuning op de markt willen brengen. In ontwikkeling is onder andere een Living Lab waarin wordt getest;
  • Werkgroep Zware wielen - De werkgroep ontwikkelt roadmaps voor zero-emissie / de elektrificatie van bussen en vrachtwagens en draagt bij aan te ontwikkelen Innovatie Acceleratie programma (IAP);
  • Werkgroep Laadinfrastructuur - Binnen deze werkgroep wordt  onder leiding van de VNG samen met het Nationaal kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) gewerkt aan de belangrijkste issues voor de uitrol van de laadinfrastructuur en aan een gezamenlijke uitvoering van een 10-punten plan. Het kennisplatform heeft tot doel om de kosten van publiek toegankelijke laadinfrastructuur te verlagen;
  • Werkgroep Consumentenmarkt elektrische auto’s - Om elektrisch vervoer ook aantrekkelijk te maken voor consumenten ontwikkelt de werkgroep een set van initiatieven waarbij vormen van bezit zoals autodelen en private leasevormen worden onderzocht. Doel is om de TCO (Total cost of ownership) ten opzichte van gangbare auto’s te verkleinen zodat de overstap naar elektrisch rijden voor consumenten makkelijker wordt. In het actieplan ‘Maak elektrisch rijden groot’ stelt de werkgroep op verzoek van de Tweede Kamer maatregelen voor die elektrisch rijden bij particulieren bereikbaar en aantrekkelijk maken. De Tweede kamer heeft de voorgestelde maatregelen niet overgenomen. De werkgroep gaat nu aan de slag met een aanscherping van de voorgestelde maatregelen.
  • Stuurgroep Internationalisering - Het doel is om het Nederlandse bedrijfsleven op het gebied van Elektrisch Vervoer gerichter te ondersteunen bij behoud en verkrijgen van een concurrerende positie ten opzichte van het buitenland, er is hiervoor een afwegingskader ontwikkeld. Verzoeken van ingaande en uitgaande missies  en de diverse PiB’s (Partner international Business) worden in de werkgroep verder ondersteund;
  • Stuurgroep PHEV (plug-in hybride elektrisch vervoer) - Doel van de stuurgroep is het vergroten van het aandeel elektrisch gereden kilometers in Nederland.

Duurzame Brandstofvisie met LEF
Het FET en individuele partijen dragen bij aan de uitrol van de Duurzame Brandstofvisie met LEF.

In het rapport is onder meer te lezen dat in 2050 elk personenvoertuig een elektrische aandrijflijn heeft. Verder wordt in het deelrapport gesteld dat met elektrische mobiliteit in 2030 19%  CO2-reductie tank-to-wheel mogelijk is, oplopend tot 61% in 2050. Een ambitie die als gevolg van het Klimaatakkoord in Parijs nog zal worden aangescherpt.

Recent hebben FET partijen met een activiteitenagenda de uitrol vastgesteld. Op de agenda staan concrete activiteiten om in de komende periode zichtbare vooruitgang te boeken in de doelstellingen van de Green Deal Elektrisch Vervoer.

Ook participeren FET partijen aan overlegtafels over de Brandstoffenvisie en bij het UMT van de SER. Onder leiding van TuEindhoven wordt gewerkt aan een cross sectoraal Innovatie Acceleratieprogramma (IAP).

Voortkomend uit de visie zijn eerder door het FET een statusdocument en actieagenda opgesteld.

Het Formule E-team heeft eind april 2016 een advies gestuurd naar Tweede Kamerleden met betrekking tot de rol van EV in de energietransitie voor het Regeerakkoord: Formule E-Team wil met steun van het kabinet werken aan een versnelde energietransitie

In contact komen met het FET? Stuur een e-mail naar de FET-secretaris.

Benchmark faciliteren elektrisch rijden: hoe scoort jouw gemeente?

Een ruime meerderheid aan gemeenten is met haar huidige netwerk van openbare laadpalen onvoldoende voorbereid op de vraag naar elektrisch rijden nu en in de nabije toekomst. Zowel binnen als buiten de Randstad zijn opmerkelijke verschillen...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 7 maart februari – zondag 13 maart 2016

Hoofdkantoor Amsterdam EV-Box officieel geopend In Amsterdam-IJburg heeft EV-Box officieel haar nieuwe hoofdkantoor geopend. De grotere locatie is een direct gevolg van het succes van het bedrijf in Europa. EV-Box verhuisde al in juli 2015 naar de...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Het ‘laadjaar’ 2015 in cijfers: 13,7 procent bezettingsgraad, Rotterdamse Boterslootpaal meest gebruikt

EVnetNL heeft de belangrijkste statistieken voor het gebruik van haar publieke laadpalen op een rijtje gezet: De meeste laadsessies begonnen in 2015 op werkdagen rond 08.51 uur. Om 17.12 uur eindigden de meeste laadsessies. In het weekend...
Nieuws|Laatste update:

Publicatie van de maand | Kansen voor elektrische motoren bij overheidsdiensten

Nederland voert een actief stimulatiebeleid voor elektrisch aangedreven voertuigen. De elektrische motor is een lange periode nauwelijks in beeld geweest. Inmiddels is de elektrische motor een serieuze optie voor duurzaam vervoer over de weg. Om...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Video van de week - Start-up TU/e presenteert elektrische (zonne)fiets waarmee opladen onnodig is

Het Solar Application Lab, een high tech start-up van Technische Universiteit Eindhoven heeft de Dutch Solar Cycle onthuld, kortweg S-Bike genaamd. Deze eerste elektrische fiets werkt voor 100 procent op zonne-energie. De S-Bike hoeft dus niet meer...
Video's|Laatste update: