English

Video van de week | Gemeente Den Haag gaat na proef door met app voor 'sociaal' laden van elektrische auto’s

Video's|Laatste update:


Gebruikers van elektrische auto’s kunnen door slimmer op te laden, geld besparen en meer groene stroom laden. Dat blijkt uit een laadproef van de gemeente Den Haag in samenwerking met Enervalis, Alfen, Ecotap, SocialCharging en Delta. Aan de proef deden een jaar lang 100 elektrische rijders mee die gebruik maken van publieke laadpalen.

In Den Haag staan de elektrische auto’s gemiddeld 10 uur achter elkaar aangesloten op een laadpaal, terwijl er daadwerkelijk gemiddeld 3 tot 5 uur geladen wordt. De meeste eigenaren van elektrische auto’s pluggen hun auto in op het moment dat ze thuiskomen. Dat is tussen 17.00 en 20.00 uur. De stroomvraag is dan het hoogst van de dag, omdat veel mensen thuiskomen, de tv, lampen en de wasmachine aanzetten. Terwijl het opwekken van duurzame energie over het algemeen niet op dit tijdstip plaatsvindt. De speciale slim laden app houdt hier rekening mee. De elektrisch rijders kunnen via de app hun laadsessies aanmelden. De app vraagt vervolgens hoe vol de accu is en tot hoe laat kan worden geladen voordat de auto weer nodig is. Op basis van die informatie bepaalt de aanbieder van de stroom op de laadpaal de meest optimale snelheid en moment van laden. Dit ‘laadprofiel’ wordt vervolgens naar de betreffende laadpaal gestuurd en zo wordt de auto slim geladen, zonder dat de gebruiker er iets van merkt.

Dankzij deze informatie kunnen dure laadsessies worden uitgesteld tot een moment waarop de energie goedkoper en groener is. Of de app kiest er voor dat een laadsessie wordt versneld. Dat gebeurt op momenten waarop er veel goedkope en groene energie beschikbaar is. De proef laat zien dat hierdoor bespaard kan worden en dat er meer groene stroom wordt geladen. In de proef is 2.000 euro bespaard. Als alle elektrische rijders in Den Haag mee hadden gedaan dan zou er in 2017 18.500 euro bespaard zijn.

De gemeente, Enervalis, Aflen, Ecotap, Social Charging en Delta vinden de resultaten interessant en willen de technologie door ontwikkelen. Via de app krijgen gebruikers in de toekomst bijvoorbeeld een terugkoppeling over de hoeveelheid geladen energie, want dat is nu voor de gebruikers niet te zien.

Door: Redactie Nederland Elektrisch
‹ Naar overzicht

Foto van de week | Brussels Airport en De Lijn starten proefproject met zelfrijdende elektrische bus

De raad van bestuur van De Lijn en het directiecomité van Brussels Airport Company hebben het licht op groen gezet voor het proefproject met een zelfrijdende elektrische bus van het Nederlandse 2getthere op de luchthaven. Het voertuig...
Foto's|Laatste update:

Video van de week | Eerste elektrische weg ter wereld geopend bij Stockholm

De eerste elektrische weg ter wereld die via een stroomrail in het wegdek het laden van elektrische voertuigen onderweg mogelijk maakt, is ingewijd nabij de luchthaven Arlanda ten noorden van Stockholm. eRoadArlanda is het tweede project voor...
Video's|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 9 maart – zondag 22 april 2018

NIU introduceert over-the-air updates voor e-scooters NIU, het Chinese e-scootermerk dat sinds september 2017 verkrijgbaar is in Nederland, lanceert een nieuwe versie van de NIU-app. De vernieuwde app brengt de e-scooter naar een hoger niveau aan...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Publicatie van de maand | Elektrisch vervoer in Nederland Highlights 2017 (NL en EN)

Met bijna 120.000 nieuw geregistreerde elektrische personenauto’s in 2017, behoort Nederland tot de Europese kopgroep. Dat staat in het RVO jaarverslag 'Highlights Elektrisch vervoer 2017'. Per 31 december 2017 stond de teller voor...
Nieuws|Laatste update:

ElaadNL neemt testlab voor onderzoek laden elektrische auto’s in gebruik

Staatssecretaris Van Veldhoven opent vandaag het nieuwe testplein van ElaadNL in Arnhem. Op de testlocatie zijn alle verschillende types laadpalen die in Nederland gebruikt worden, beschikbaar voor tests met elektrische auto’s. Zo kunnen onder...
Nieuws|Laatste update: