English

Video van de week | Gemeente Den Haag gaat na proef door met app voor 'sociaal' laden van elektrische auto’s

Video's|Laatste update:


Gebruikers van elektrische auto’s kunnen door slimmer op te laden, geld besparen en meer groene stroom laden. Dat blijkt uit een laadproef van de gemeente Den Haag in samenwerking met Enervalis, Alfen, Ecotap, SocialCharging en Delta. Aan de proef deden een jaar lang 100 elektrische rijders mee die gebruik maken van publieke laadpalen.

In Den Haag staan de elektrische auto’s gemiddeld 10 uur achter elkaar aangesloten op een laadpaal, terwijl er daadwerkelijk gemiddeld 3 tot 5 uur geladen wordt. De meeste eigenaren van elektrische auto’s pluggen hun auto in op het moment dat ze thuiskomen. Dat is tussen 17.00 en 20.00 uur. De stroomvraag is dan het hoogst van de dag, omdat veel mensen thuiskomen, de tv, lampen en de wasmachine aanzetten. Terwijl het opwekken van duurzame energie over het algemeen niet op dit tijdstip plaatsvindt. De speciale slim laden app houdt hier rekening mee. De elektrisch rijders kunnen via de app hun laadsessies aanmelden. De app vraagt vervolgens hoe vol de accu is en tot hoe laat kan worden geladen voordat de auto weer nodig is. Op basis van die informatie bepaalt de aanbieder van de stroom op de laadpaal de meest optimale snelheid en moment van laden. Dit ‘laadprofiel’ wordt vervolgens naar de betreffende laadpaal gestuurd en zo wordt de auto slim geladen, zonder dat de gebruiker er iets van merkt.

Dankzij deze informatie kunnen dure laadsessies worden uitgesteld tot een moment waarop de energie goedkoper en groener is. Of de app kiest er voor dat een laadsessie wordt versneld. Dat gebeurt op momenten waarop er veel goedkope en groene energie beschikbaar is. De proef laat zien dat hierdoor bespaard kan worden en dat er meer groene stroom wordt geladen. In de proef is 2.000 euro bespaard. Als alle elektrische rijders in Den Haag mee hadden gedaan dan zou er in 2017 18.500 euro bespaard zijn.

De gemeente, Enervalis, Aflen, Ecotap, Social Charging en Delta vinden de resultaten interessant en willen de technologie door ontwikkelen. Via de app krijgen gebruikers in de toekomst bijvoorbeeld een terugkoppeling over de hoeveelheid geladen energie, want dat is nu voor de gebruikers niet te zien.

Door: Redactie Nederland Elektrisch
‹ Naar overzicht

Video van de week | Rotterdam en BMW zoeken elektrische rijders

BMW Group en gemeente Rotterdam willen plug-in-hybriderijders helpen het beste uit hun auto te halen. Daarom starten ze op 20 september met Electric City Drive, een nieuw Rotterdams pilotproject. Electric City Drive helpt rijders zoveel mogelijk...
Video's|Laatste update:

Foto van de week | bol.com en PostNL starten elektrische bezorging in Amsterdam

Artikelen binnen 2 uur na bestelling in huis en duurzaam bezorgd? Voor Amsterdammers is dit vanaf nu realiteit. In de hoofdstad starten bol.com en PostNL met het testen van een extra snelle elektrische bezorgdienst. Per elektrische bakfiets...
Foto's|Laatste update:

Foto van de week | Tweedehands Hyundai Ioniq meest gewild in Europa, Nederlanders kiezen voor Opel Ampera

Europese autorijders die op zoek zijn naar een elektrische occasion zoeken het vaakst naar een Hyundai Ioniq.  Bij Nederlanders staat de Hyundai Ioniq op de vierde plaats. De Opel Ampera is in Nederland de populairste elektrische occasion. Dat...
Nieuws|Laatste update:

168 snellaadstations voor alle Nederlandse McDonald’s met een McDrive

Alle McDonald’s in Nederland met een McDrive krijgen snellaadstations voor elektrische auto’s. Het bedrijf heeft hiertoe een overeenkomst gesloten met Nuon dat eind 2018 start met het plaatsen van 168 snellaadpalen met elk 2...
Nieuws|Laatste update:

Video van de week | Productie Audi e-tron in Brussel van start

Audi is in Brussel gestart met de productie van de Audi e-tron. De eerste volledig elektrische auto van Audi heeft een actieradius van ruim 400 kilometer en kan bij een snellaadstation binnen 30 minuten worden geladen. Audi onthult de e-tron op 17...
Video's|Laatste update: