Autorecycling stijgt, batterijen langer hergebruikt

Van alle auto’s die vorig jaar naar de sloop gingen, is 98,8 procent van het gewicht nuttig hergebruikt. Ook batterijen uit elektrische auto’s worden steeds vaker gerecycled, blijkt uit het jaarverslag van ARN.

Meer sloopauto’s
Het aantal afgedankte voertuigen dat vorig jaar is gedemonteerd, steeg met meer dan 8 procent naar ruim 200.000. Daarmee ligt het aantal weer op het niveau van voor 2022. Van alle sloopauto’s is 85,8 procent bij een autodemontagebedrijf aangesloten bij Auto Recycling Nederland gedemonteerd. ‘De afgelopen jaren is het percentage elk jaar gestegen. Onze verwachting is dat het aandeel ook dit jaar iets toeneemt’, vertelt Paul Dietz, algemeen directeur van ARN.

200 miljoen kilo
Het gemiddelde gewicht van een afgedankte auto neemt jaarlijks toe en lag vorig jaar op 1.105 kilogram. Dat betekent dat in 2025 meer dan 200 miljoen kilogram aan materialen uit voertuigen nuttig is hergebruikt. Het behaalde percentage van 98,8 procent bestaat voor 88,6 procent uit hergebruik en recycling en voor 10,2 procent uit energieterugwinning of een andere nuttige toepassing. Nederland haalt daarmee opnieuw ruimschoots de wettelijk verplichte norm van 95 procent.

Autodemontagebedrijven zorgen voor 28,1 procent van het totale percentage, tegenover 25,2 procent in 2024. Er worden meer onderdelen voor hergebruik en materialen voor recycling uit het autowrak gehaald voordat deze naar het shredderbedrijf gaat. ‘Autodemontagebedrijven kijken kritischer welke onderdelen zij kunnen verkopen’, duidt Dietz. ARN gaat hier komend jaar aanvullend onderzoek naar doen.

Batterijrecycling groeit
In 2025 is in totaal 430.654 kilogram aan lithiumbatterijen en batterijmodules uit elektrische en hybride voertuigen via ARN ingezameld en voor recycling aangeboden. Dat is bijna 20 procent meer dan een jaar eerder, toen dit 362.497 kilogram was. Hoewel de batterijen langer meegaan dan werd aangenomen, bereidt ARN zich voor op de verwachte toename van het aantal in te zamelen lithiumbatterijen.

Het merendeel van de ingezamelde complete batterijen is afkomstig uit schadevoertuigen en een klein deel uit demontagevoertuigen. Vorig jaar zijn meer batterijmodules in plaats van complete batterijpakketten aangeboden voor recycling. 228.202 kilogram bestond uit batterijmodules en 202.452 kilogram uit batterijpakketten.

Minder herbestemming
Van de in 2025 via ARN ingezamelde lithiumbatterijen is 87 procent gerecycled. De overige 13 procent is herbestemd voor toepassing in de vorm van energieopslag. De afnemende trend in het herbestemmen van afgedankte batterijen zet volgens ARN door, waarbij verschillende oorzaken een rol spelen. Nieuwe batterijen worden goedkoper en de afgedankte batterijen gaan door levensduurverlenging in de oorspronkelijke toepassing langer mee.

Met een gewogen gemiddelde van recycling en herbestemming is een nuttige toepassing van afgedankte batterijen uit elektrische auto’s van 60 procent behaald. Vanaf volgend jaar zal dit percentage met de nieuwe doelstellingen uit de batterijverordening moeten toenemen naar 65 procent. Om deze doelen te bereiken werkt ARN samen met verschillende recyclingbedrijven in Europa en stimuleert innovatieprogramma’s in Nederland.