English

BPM

De BPM is de belasting van personenauto’s en motorrijwielen. Koopt men in Nederland een personenauto, motor of een bestelauto? Of importeert men een personenauto, motor of bestelauto? Dan betaalt men onder meer BPM.

Sinds 1 januari 2013 berekent het Rijk de BPM voor personenauto's volledig op basis van de CO2-uitstoot. Binnen bepaalde bandbreedtes, de zogenaamde schijven, wordt voor elke gram CO2-uitstoot een tarief in rekening gebracht, waarbij voor elke opvolgende schijf een hoger tarief geldt.

Volledig elektrische auto's in 2019
Men betaalt echter geen BPM als men een nieuwe volledig elektrische auto in Nederland koopt of naar Nederland importeert. Volledig elektrische auto’s zijn namelijk tot en met 2020 vrijgesteld van BPM. Dit omdat Rijksoverheid elektrisch rijden stimuleert daar het schoner en zuiniger is dan rijden op benzine of diesel.

Plug-in hybrides in 2019
Semi-elektrische auto's, oftewel plug-in hybrides (PHEV's), hebben een eigen bpm-tarief. Met de volgende tabel kan men de bpm bepalen die voor PHEV betaald moet worden.
 

CO2-uitstoot
meer dan
CO2-uitstoot
niet meer dan
Bereken de belasting
voor een personenauto als volgt:
- trek van de CO2-uitstoot
van de auto de waarde uit
kolom I af
- vermenigvuldig de uitkomst
met het bedrag uit
kolom IV
- tel hier het bedrag uit
kolom III bij op
I II III IV
0 gram/km 30 € 0 € 27
30 gram/km 50 € 810 € 113
50 gram/km - € 3.070 € 271

Als de verbrandingsmotor in een PHEV een dieselmotor is, is de dieseltoeslag van toepassing. Als de CO2-uitstoot van een personenauto met een dieselmotor meer dan 61 gram per kilometer is, betaalt men een dieseltoeslag van € 88,43 per gram CO2-uitstoot boven de 61 gram per kilometer.

Eerste nieuwe Nederlandse kenteken zit op elektrische auto

De  Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW)  heeft het eerste nieuwe Nederlandse kenteken afgegeven. Het kenteken G-001-BB (dus letter, cijfer, cijfer, cijfer, letter, letter) is aan een elektrische auto gegeven. Autofabrikant BMW...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Hulshoff trapt in Amsterdam af met elektrische stadsdistributie op Zuidas

Verschillende bedrijven op de Zuidas worden voortaan bevoorraad vanuit de nieuwe hub met  elektrische vrachtwagens van Hulshoff. Het distributiecentrum staat direct aan afrit 3 van de A5, is bijna 10.000 vierkante meter groot en wordt voorzien...
Foto's|Laatste update:

Publicatie van de Maand | ElaadNL: 75 procent van de bussen elektrisch in 2025

Op dit moment is bijna 10 procent van de bussen in het Nederlandse openbaar vervoer (ov). Volgens ElaadNL zal in 2025 zelfs 75 procent van de bussen elektrisch zijn. Vanaf dat kalenderjaar mogen busmaatschappijen alleen nog maar zero-emissiebussen...
Publicatie van de maand|Laatste update:

Video van de week | Russische wapenfabrikant Kalashnikov onthult elektrische taxi

De Russische bedrijvengroep van wapenfabrikant Kalashnikov heeft de elektrische auto UV-4 gelanceerd. Het voertuig is speciaal ontwikkeld voor de taximarkt en is dan ook gepresenteerd op het 7e International Eurasian Taxi Forum (MEFT) in Moskou....
Video's|Laatste update:

Publicatie van maand | Topsector Logistiek: grote kansen voor elektrische stadlogistiek

De Topsector Logistiek heeft daarom een groep van experts gevraagd om die elektrische stadslogistiek van de toekomst in detail uit te werken. Het resultaat laat zien dat er nu al grote kansen zijn. In opdracht van de Topsector Logistiek hebben Buck...
Publicatie van de maand|Laatste update: