English

Kostprijsberekening (TCO)

De Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische auto, oftewel kostprijsberekening, is een financiële indicatie van de totale directe en indirecte kosten van een elektrische auto. De TCO van een elektrische auto wordt naast de aanschafprijs en restwaarde in grote mate bepaald door de energie-efficiëntie. Meer nog: de ecologische eigenschappen zijn door de steeds strengere fiscale regels belangrijker dan ooit.

De volgende zaken bepalen de TCO van een elektrische auto:

  1. Aanschafprijs en restwaarde: elektrische auto’s zijn qua aanschafprijs duurder dan brandstofauto’s, onder meer veroorzaakt door de batterij en de nieuwe technologie die elektrische auto’s herbergen. Ondanks garanties van batterij- en autofabrikanten blijft de restwaardes bij leasemaatschappijen vooralsnog laag. Andere kostenposten uit de TCO zijn vooral in het voordeel van de elektrische auto waardoor investering zich ten op zichte van een brandstofauto in de meeste gevallen terugverdient.
  2. Energie- of brandstofverbruik: rijden op elektriciteit is goedkoper dan rijden op brandstof. Niet alleen is een kilowattuur goedkoper dan een liter brandstof, maar is de energie-efficiëntie van een elektrische auto ook vele malen beter. Een elektrische auto verbruikt typisch zo’n 18 kilowattuur per 100 kilometer, een brandstofwagen circa 55 kilowattuur per 100 kilometer.
  3. Verzekering en pechverhelping: de prijs van de autoverzekering en pechverhelping wegen in de totale TCO niet zwaar door. Door de hogere aanschafprijs zal in veel gevallen de verzekeringspremie voor een elektrische auto wel iets hoger zijn.
  4. Onderhoud: de elektrische auto is goedkoper in onderhoud. Hoeveel goedkoper is momenteel nog moeilijk te bepalen. Het aandeel van onderhoud in de TCO ligt tussen 10 en 15 procent. De lagere onderhoudskosten zijn te wijten aan minder bewegende onderdelen in de aandrijflijn ten opzichte van brandstofauto’s. Daarnaast worden de remmen minder belast door het automatisch regeneratief remmen. Dat heeft ook tot gevolg dat bij een elektrische auto de invloed van de rijstijl minder invloed heeft op de onderhoudskosten.
  5. BPM en Motorrijtuigenbelasting (MRB): volledig elektrische auto’s zijn vrijgesteld van wegenbelasting. Over de gehele gebruiksduur van de elektrische auto scheelt dit aanzienlijk in de kosten.
  6. Subsidies en andere incentives door de overheid: in Nederland zijn er verschillende financiële stimuleringsregelingen om meer elektrische auto’s op de Nederlandse wegen te krijgen. Zowel voor particulieren, werknemers, werkgevers als lokale overheden.
     

Video van de week | Gemeente Den Haag gaat na proef door met app voor 'sociaal' laden van elektrische auto’s

Gebruikers van elektrische auto’s kunnen door slimmer op te laden, geld besparen en meer groene stroom laden. Dat blijkt uit een laadproef van de gemeente Den Haag in samenwerking met Enervalis, Alfen, Ecotap, SocialCharging en Delta. Aan de...
Video's|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 26 maart – zondag 8 april 2018

TU Delft ontwikkelt snellader om elektrische auto direct te laden via zonnepanelen Onderzoeker Gautham Ram Chandra Mouli heeft een systeem ontwikkeld waarmee elektrische auto’s direct en snel zijn op te laden met zonnestroom. Hij promoveert...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Foto van de week | VDL levert 9 elektrische bussen aan 's-Hertogenbosch

VDL heeft 9 elektrische Citea’s voor Arriva in ’s-Hertogenbosch geleverd. Sinds 1 april rijden de 9 VDL Citea’s SLF-120 Electric op lijn 8 en 9 in de Brabantse hoofdstad. In 2016 heeft VDL Bus & Coach al 3 elektrische...
Foto's|Laatste update:

Europa’s grootste elektrische busvloot in operatie: 100 elektrische VDL-bussen voor Amstelland-Meerlanden

Connexxion, Vervoerregio Amsterdam en Schiphol hebben Europa’s grootste elektrische busvloot gepresenteerd. Vanaf 1 april rijden op en rond Schiphol en op hoogwaardig openbaar vervoerlijnen binnen de concessie Amstelland-Meerlanden 100...
Nieuws|Laatste update:

Rotterdam en 18 omliggende gemeenten lanceren laadpaalnodig.nl

De nieuwe website www.laadpaalnodig.nl voor het aanvragen van een publiek laadpunt op straat is gelanceerd. Elektrisch rijders in Rotterdam en 18 omliggende gemeenten kunnen via dit portaal eenvoudig een laadpaal bij hen in de buurt aanvragen. Voor...
Nieuws|Laatste update: