English

Milieuvoordelen

De milieuvoordelen van elektrisch rijden zijn talrijk. Zo heeft elektrisch vervoer een gunstig effect op de luchtkwaliteit, geluidsoverlast en het klimaat. Elektrische auto’s stoten namelijk geen of aanzienlijk minder schadelijke stoffen uit en rijden meer en meer op groene stroom.

De ‘tailpipe’ emissie van volledig elektrische voertuigen is nul. Er is geen uitstoot van CO2, noch van NOx en er is een vergaande reductie van de uitstoot van fijnstof. Deze ‘zero emission’-voertuigen leveren daarmee een positieve bijdrage aan de luchtkwaliteit, vooral belangrijk in steden. Plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) en auto’s met een range extender stoten gedurende een beperkt aantal kilometers geen schadelijke stoffen uit. Zodra de brandstofmotor gaat werken is er wel sprake van uitstoot. Toch ligt de gemiddelde uitstoot per kilometer lager dan bij conventionele voertuigen. Bovendien wordt er onder de vlag van de Plug-in Coalitie hard gewerkt om berijders van PHEV’s zo veel mogelijk elektrisch te laten rijden.

Minder geluidsoverlast
Elektrische voertuigen verminderen de geluidsoverlast van verkeer, doordat elektromotoren stil zijn. Het positieve effect is het grootst bij lage snelheden, wanneer het geluid van de banden niet overheerst.

Plug-in Coalitie
In opdracht van het Formule E-Team (FET) waarin bedrijven, kennisinstellingen en overheid samen werken aan de versnelling van elektrisch rijden in Nederland, onderzoekt TNO voortdurend hoeveel elektrische kilometers plug-in hybride auto’s daadwerkelijk maken. Zo heeft TNO het daadwerkelijke gebruik van de PHEV-voertuigen in Nederland geanalyseerd van medio 2012 tot en met het eerste kwartaal van 2016.Het volledige monitoringsrapport van TNO is hier te raadplegen.

Levenscyclusanalyses
Diverse internationale universiteiten en onderzoeksinstellingen hebben de afgelopen jaren levenscyclusanalyses uitgevoerd voor elektrische personenvoertuigen. Hoe groener de stroom waarmee elektrische personenvoertuigen geladen worden, hoe significanter het milieuvoordeel wordt. Een volledig elektrische auto die op de gemiddelde Nederlandse elektriciteitsmix rijdt (opgewekt met gas, kolen en duurzame energie) kan echter voor circa 50 procent minder CO2-uitstoot zorgen (bron: TNO en CE Delft, Brandstoffen voor het wegverkeer, juni 2014).
Dit komt mede voort uit het feit dat elektrische personenvoertuigen in staat zijn om de elektromotor te gebruiken om af te remmen en zodoende remenergie terug te winnen. Direct gevolg is een verminderde slijtage-emissie ten opzichte van personenvoertuigen met een conventionele aandrijving. Kijkt men naar de uitstoot van fijnstof, dan ligt de gemiddelde totale uitstoot van fijnstof door een elektrisch personenvoertuig per saldo een derde lager dan die van een personenvoertuig met verbrandingsmotor. Over de gehele levenscyclus kent een elektrisch personenvoertuig zelfs vier keer minder uitstoot van fijnstof dan een benzinepersonenvoertuig (bron: Vrije Universiteit Brussel).

Milieuaspecten accu’s
Elektrische auto’s kennen veelal lithiumbatterijen. Deze zijn relatief veilig voor het milieu en zijn goed te recyclen. Er zijn wereldwijd al meerdere fabrieken voor hergebruik van lithiumaccu’s. Naarmate het aantal elektrische voertuigen toeneemt, wordt recyclen financieel interessanter. De verwachting is dat lithiumaccu’s in de toekomst na gebruik in elektrisch vervoer hergebruikt worden. Bijvoorbeeld voor tijdelijke opslag van lokale wind- of zonne-energie. Voor dit doel gelden lagere kwaliteitseisen, dus krijgen afgeschreven accu’s een tweede leven.
 

Fastned opent eerste snellaadstation in Verenigd Koninkrijk

Het Nederlandse Fastned heeft zijn eerste snellaadstation in het Verenigd Koninkrijk geopend. Het snellaadstation kent een laadcapaciteit tot 350 kilowatt. Het station staat in Sunderland, vlak bij de fabriek waar de Nissan Leaf geproduceerd wordt...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 15 april – zondag 28 april 2019

Utrechts technologiebedrijf 2getthere overgenomen door ZF 2getthere, ontwikkelaar van autonome voertuigen en vervoerssystemen, is overgenomen door het Duitse conglomeraat ZF. Het Duitse concern verwerft een meerderheidsbelang van 60 procent in het...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

Foto van de week | Renault introduceert elektrisch lastmilevoertuig

De Renault introduceert de EZ-FLEX: een compact en wendbaar voertuig, ontwikkeld om eenvoudig door druk stadsverkeer te manoeuvreren. 12 exemplaren van de EZ-FLEX worden uitgeleend aan diverse bedrijven en gemeenten in Europa. Dit experiment zal naar...
Foto's|Laatste update:

Foto van de week | Zeist eerste gemeente waar PostNL alle post elektrisch bezorgt

Zeist is de eerste Nederlandse gemeente waar PostNL alle post voortaan elektrisch bezorgt. De 48 postbezorgers die elke dag de post bezorgen, hebben de primeur. Zij bezorgen alle post voortaan met een elektrische (bak)fiets. Doordat er minder post...
Foto's|Laatste update:

Video van de week | ANWB test snelfietsroutes: de elektrische auto versus de elektrische fiets

Alle grote steden in de Randstad worden in de nabije toekomst met elkaar verbonden door middel van snelfietsroutes. ANWB-redacteuren Gert Wisse en Frank Buma nemen de proef op de som en doen een wedstrijd: Wisse via met een elektrische fiets op een...
Video's|Laatste update: