English

Milieuvoordelen

De milieuvoordelen van elektrisch rijden zijn talrijk. Zo heeft elektrisch vervoer een gunstig effect op de luchtkwaliteit, geluidsoverlast en het klimaat. Elektrische auto’s stoten namelijk geen of aanzienlijk minder schadelijke stoffen uit en rijden meer en meer op groene stroom.

De ‘tailpipe’ emissie van volledig elektrische voertuigen is nul. Er is geen uitstoot van CO2, noch van NOx en er is een vergaande reductie van de uitstoot van fijnstof. Deze ‘zero emission’-voertuigen leveren daarmee een positieve bijdrage aan de luchtkwaliteit, vooral belangrijk in steden. Plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) en auto’s met een range extender stoten gedurende een beperkt aantal kilometers geen schadelijke stoffen uit. Zodra de brandstofmotor gaat werken is er wel sprake van uitstoot. Toch ligt de gemiddelde uitstoot per kilometer lager dan bij conventionele voertuigen. Bovendien wordt er onder de vlag van de Plug-in Coalitie hard gewerkt om berijders van PHEV’s zo veel mogelijk elektrisch te laten rijden.

Minder geluidsoverlast
Elektrische voertuigen verminderen de geluidsoverlast van verkeer, doordat elektromotoren stil zijn. Het positieve effect is het grootst bij lage snelheden, wanneer het geluid van de banden niet overheerst.

Plug-in Coalitie
In opdracht van het Formule E-Team (FET) waarin bedrijven, kennisinstellingen en overheid samen werken aan de versnelling van elektrisch rijden in Nederland, onderzoekt TNO voortdurend hoeveel elektrische kilometers plug-in hybride auto’s daadwerkelijk maken. Zo heeft TNO het daadwerkelijke gebruik van de PHEV-voertuigen in Nederland geanalyseerd van medio 2012 tot en met het eerste kwartaal van 2016.Het volledige monitoringsrapport van TNO is hier te raadplegen.

Levenscyclusanalyses
Diverse internationale universiteiten en onderzoeksinstellingen hebben de afgelopen jaren levenscyclusanalyses uitgevoerd voor elektrische personenvoertuigen. Hoe groener de stroom waarmee elektrische personenvoertuigen geladen worden, hoe significanter het milieuvoordeel wordt. Een volledig elektrische auto die op de gemiddelde Nederlandse elektriciteitsmix rijdt (opgewekt met gas, kolen en duurzame energie) kan echter voor circa 50 procent minder CO2-uitstoot zorgen (bron: TNO en CE Delft, Brandstoffen voor het wegverkeer, juni 2014).
Dit komt mede voort uit het feit dat elektrische personenvoertuigen in staat zijn om de elektromotor te gebruiken om af te remmen en zodoende remenergie terug te winnen. Direct gevolg is een verminderde slijtage-emissie ten opzichte van personenvoertuigen met een conventionele aandrijving. Kijkt men naar de uitstoot van fijnstof, dan ligt de gemiddelde totale uitstoot van fijnstof door een elektrisch personenvoertuig per saldo een derde lager dan die van een personenvoertuig met verbrandingsmotor. Over de gehele levenscyclus kent een elektrisch personenvoertuig zelfs vier keer minder uitstoot van fijnstof dan een benzinepersonenvoertuig (bron: Vrije Universiteit Brussel).

Milieuaspecten accu’s
Elektrische auto’s kennen veelal lithiumbatterijen. Deze zijn relatief veilig voor het milieu en zijn goed te recyclen. Er zijn wereldwijd al meerdere fabrieken voor hergebruik van lithiumaccu’s. Naarmate het aantal elektrische voertuigen toeneemt, wordt recyclen financieel interessanter. De verwachting is dat lithiumaccu’s in de toekomst na gebruik in elektrisch vervoer hergebruikt worden. Bijvoorbeeld voor tijdelijke opslag van lokale wind- of zonne-energie. Voor dit doel gelden lagere kwaliteitseisen, dus krijgen afgeschreven accu’s een tweede leven.
 

Een rondje om de aarde op een elektrische motorfiets, wie helpt? | Column Godfried Puts (AutomotiveNL)

AutomotiveNL ondersteunt het TU/e studententeam STORM in haar ambitie om in 80 dagen, met een zelfontworpen elektrische motorfiets, een rondje om de aarde te rijden. STORM klopte ruim anderhalf jaar geleden bij mij aan met de vraag of ik hun team...
Nieuws|Laatste update:

Het nieuws in 1 minuut | maandag 6 juni – zondag 12 juni 2016

Emco vergroot actieradius e-scooters met 30 procent De Duitse scooterfabrikant emco heeft een li-ion accu met een grotere capaciteit geïntroduceerd. Daarmee wordt de actieradius met 30 procent vergroot en kan met een dubbele accu zelfs een...
Nieuws in 1 minuut|Laatste update:

RVO organiseert matchmaking en kennisuitwisseling rondom 's werelds groot elektrisch vervoerconferentie EVS29

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO.nl) organiseert van 18 tot en met 23 juni 2016 een matchmaking en kennisuitwisseling rondom 's werelds groot elektrisch vervoerconferentie: de EVS29 in Montreal in Canada. Van 19 tot en met 22 juni...
Nieuws|Laatste update:

Foto van de week | Social Charging: app voor slim en sociaal elektrisch laden

Social Charging is gelanceerd; een gratis laadpalenapp met een oplossing voor het probleem dat elektrische rijders hun plek onnodig bezet houden. Er zijn namelijk te weinig laadplekken en dit vormt een uitdaging bij de opmars van elektrisch vervoer....
Foto's|Laatste update:

Video van de week | Autodief lovend over elektrische auto

Blij zijn als je (elektrische) auto gestolen wordt, is natuurlijk niemand. Toch zal er op het gezicht van de Engelse eigenaar van een BMW i3 een glimlach verschenen zijn toen hij zijn auto terugkreeg. Op de dashcam van het voertuig liet een autodief...
Video's|Laatste update: