Nationaal Kennisplatform Laadinfrastructuur (NKL) heeft in samenwerking met de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO)  een handreiking en een set met veiligheidseisen opgesteld voor het veilig gebruiken van laadpalen voor de bouw....

Volvo Trucks presenteert elektrische trucks met grotere actieradius Volvo Trucks introduceert nieuwe, krachtigere batterijen voor het middelzware elektrische trucksegment die een grotere actieradius tot 450 kilometer kunnen leveren en het...

Nederland heeft de mijlpaal van 500.000 laadpunten voor elektrische auto’s bereikt. Eind april waren er 518.000 laadpunten waarvan bijna driekwart private laadpunten zijn van consumenten met een elektrische auto. Dit blijkt uit de nieuwste...

In de gemeenten Losser, Staphorst en West Maas en Waal is het laden van een elektrische auto met gemiddeld 25 eurocent per kilowattuur het goedkoopst. In het Friese Terschelling is de elektrische rijder met 60 eurocent per kilowattuur weer meer dan...

In Purmerend en Zaandam worden 2 compleet nieuwe busremises ontwikkeld voor elektrische bussen van openbaarvervoersbedrijf EBS. Een weiland in Purmerend en een braakliggend terrein in Zaandam worden de komende maanden omgetoverd tot twee laadpleinen....

Producent van camperbussen Ventje heeft zijn eerste elektrische camperbus gelanceerd: Ventje. Het eVentje is gebouwd op basis van de ID. Buzz, de onlangs door Volkswagen geïntroduceerde elektrische bus. De bus sluit met zijn compacte bouw en zijn...

Meer dan de helft van de Nederlanders wil dat elektrische fietsers verplicht worden een helm te dragen. Bovendien een meerderheid voorstander van het invoeren van een minimumleeftijd, een maximumleeftijd of een combinatie van die 2 voor e-bikers. Het...

KNVB heeft de Nederlandse start-up Revolt geselecteerd om laadpalen te gaan installatie bij Nederlandse amateurvoetbalclubs. De samenwerking maakt deel uit van de Groene Club, een initiatief van de KNVB dat voetbalverenigingen ondersteunt bij het...

Frank van de ANWB test dit keer elektrische Abarth 500e. Bijzonder detail: in het kunstmatige motorgeluid van de Abarth 500e staken de ingenieurs meer dan 6.000 uur werk!